Yetersiz park yeri sistemleri karbon emisyonlarını artırıyor, vakit kayıplarına ve üretkenlik seviyelerinin düşmesine neden oluyor. Aynı zamanda şehirlerin ekonomik olanaklarını olumsuz etkiliyor.
IBM'in Dünya Park Yeri Anketi'ne göre, işe gidiş-geliş saatlerindeki yoğunluktan, kazalardan ve yol yapım çalışmalarından kaynaklanan trafik sıkışıklığının yanı sıra dünya genelinde sürücülerin en önemli problemi park yeri bulmak.
20 şehirde ankete katılan 8 bin 42 sürücünün yanıtlarına göre, 2010 yılında her 10 sürücüden altısı en az bir kez park yeri aramaktan vazgeçme noktasına gelerek programını iptal etmiş ve yüzde 25'inden fazlası park yeri nedeniyle bir başka sürücüyle tartışmaya girmiştir.
Şehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığının yüzde 30'undan fazlasının park yeri arayışı içinde olan sürücülerden kaynaklandığının altı çizilirken, yetersiz park sistemleri yalnızca trafiği kilitlemekle ve karbon emisyonunu artırmakla kalmıyor, vakit kayıplarına ve üretkenlik seviyelerinin düşmesine neden oluyor. Aynı zamanda şehirlerin ekonomik olanaklarını da olumsuz etkiliyor.
Park yeri tartışmasının en çok çıktığı kentler...Anket, ekonomik açıdan gelişmiş olan ülkelerde gelişmekte olan ülkelerdeki sürücülerin genel anlamda benzer park sorunlarıyla karşı karşıya olduklarını gösteriyor.
Dünya genelinde 20 şehirde ankete katılan her dört sürücüden biri (yüzde 27) geçtiğimiz yıl park yeri nedeniyle başka bir sürücüyle tartıştığını itiraf ediyor.
Yeni Delhi (yüzde 58), Bangalor (yüzde 44), Nairobi (yüzde 43) ve Milano (yüzde 37) gibi şehirlerdeki sürücülerin ise park yeri konusunda seslerini yükselterek en fazla tartışmaya giren sürücüler olduğu ortaya çıkıyor.
Park yeri konusunda en sakin tutuma sahip sürücüler ise, Chicago (yüzde 89), Los Angeles ve Stockholm (yüzde 87), Montreal (yüzde 85) ve Singapur (yüzde 83) şehirlerinden geliyor.
Tüm dünyada sürücüler yaklaşık 20 dakikayı aynı anda fark ettikleri bir noktaya park etmek için uğraşmaya harcıyorlar.
Afrikalı sürücüler diğer 18 şehirle karşılaştırıldığında, Johannesburg için ortalama 12,7 dakika ve Nairobi için ortalama 31,7 dakika ile geçen yılın en uzun ve en kısa park yeri bulma ortalamasına sahip.
Nairobi'deki sürücülerin yüzde 13'ü geçtiğimiz yıl içinde park yeri arayışı için bir saatten daha uzun zaman harcadıkları bildirirken, Chicago (yüzde 28), Montreal (yüzde 24) ve Stockholm'deki (yüzde 24) sürücüler beş dakikadan kısa bir süre içinde park yeri bulabilen şanslı şehirler olarak listeye giriyor.
Nairobi'deki sürücüler için en uzun park yeri arama süresi ortalama 31,7 dakika iken Milano ve Pekin'deki sürücülerin yüzde 17'si ve Madrid ve Shenzhen'deki sürücülerin yüzde 16'sı günde ortalama 31 ila 40 dakikalarını park yeri aramaya harcıyorlar.
Madrid ve Johannesburg'da ankette yer alan soruları yanıtlayan her 10 kişiden dokuzu geçen yıl yasal olmayan yerlere park ettiklerini ve bundan dolayı herhangi bir park cezası almadıklarını belirtiyor.
Park yeri bulunamayınca planlar değişiyor
Ankete katılan 20 ülkeden 16'sındaki sürücülerin yarısından fazlası park yeri bulamayınca, planlarını değiştirerek başka yere gitmeye karar verdiklerini bildiriyor.
Örneğin; Shenzhen (yüzde 80), Pekin (yüzde 74), Nairobi (yüzde 76), Singapur ve Mexico City (yüzde 73) ve Madrid (yüzde 69) gibi şehirlerde ankete katılan yaklaşık her dört sürücüden üçü park yeri aramak için uğraşmaktan vazgeçtikleri için gitmeyi hedefledikleri yere gidemediklerini ifade ediyor.
Öte yandan Chicago (yüzde 63), Stockholm (yüzde 62), Montreal (yüzde 58) ve Toronto (yüzde 57) gibi şehirlerden anket sorularını yanıtlayan sürücüler ise bu sorunla çok nadir karşılaştıklarını kaydediyor.
"Yeni yaklaşımlara öncülük edecek çalışma..."IBM Türk Teknoloji Lideri Kıvanç Uslu,
IBM'in trafik sıkışıklığıyla ilgili tüketici davranışlarını daha iyi anlamak üzere ilk defa böyle bir anketi gerçekleştirdiğini söyledi.
Anketin sorunları azaltmak için yeni yollar inşa etmek gibi geleneksel çözümlerin ötesinde çözümlere gereksinim duyulduğunu da gözler önüne serdiğini belirten Uslu, "Trafik sorunu tüm dünyada kriz boyutlarına ulaşırken ve
otomobil gazları salınımı yüksek oranlara tırmanırken, çevreyle ilgili endişeleri de beraberinde getiriyor" dedi.
Uslu, "Bu anket vatandaşların park, trafik ve sürücü sorunlarıyla ilgili endişelerini değerlendirmek ve trafik durumunun tahmini, akıllı ücretlendirme sistemleri, yol kullanım ücretleri, gelişmiş trafik ve park yönetimi ve tümleşik ücret yönetimi gibi akıllı ulaşım çözümlerini geliştirmek için yeni yaklaşımlara öncülük edecek çalışmanın bir parçasıdır" diye konuştu.