Porsche 718 ailesini, 718 Spyder ve 718 Cayman GT4 modelleri ile genişletiyor. Her iki modelin de kalbinde 911 modellerinde kullanılan turbo motor ailesinden 4.0 litrelik altı silindirli boxer motor bulunuyor. Her iki model de 420 HP güce, aerodinamik GT şasi ve güçlendirilmiş fren sistemine sahip.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

718 Spyder ve 718 Cayman GT 4 modellerinin 4.0 litrelik altı silindirli boxer motoru mevcut 911 Carrera model serisindeki turbo motorlar ile aynı motor ailesine sahip. Yeni yüksek devirli motor, 420 PS güç üretiyor ve dakikada 5.000 - 6.800 devir arasında 420 nm maksimum tork sunuyor. Manuel şanzımanlı spor otomobillerin her ikisi de 300 km hız bariyerini aşabiliyor. 718 Spyder modelinin azami hızı 301 km’ye, 718 Cayman GT4 modelinin ise 304 km’ye ulaşabiliyor. Her iki model de 4,4 saniyede 100 kmhıza çıkıyor. Yeni Avrupa Sürüş Döngüsüne (NEDC) göre, orta motorlu spor otomobillerin bağıntılı yakıt tüketimi 10,9 litre, maksimum motor devri ise 8000. Bu doğal emişli motorun büyüleyici karakteri, modern bir benzin partikül filtresi emisyon kontrol sistemini doğrusal güç iletimi ve bir GT motorun ani tepkisi ile birleştiriyor.

Porsche 718 Spyder

Yeni 718 Spyder, azami hızlarla başa çıkabilen hafif bir üstü açılır tavan ile sürüş keyfi için saf bir makine. Porsche 550 Spyder ve 718 RS 60 Spyder gibi ünlü Roadster'ların tarihteki yolculuğuna devam ediliyor. GT4 modelinin aksine, 718 Spyder modelinin otomatik olarak 120 km hıza çıkınca açılan bir arka spoileri var. Fonksiyonel difüzer sayesinde, Boxster ailesindeki arka aksta aerodinamik bastırma kuvveti üreten ilk model.

Yüksek performanslı GT şasi

İlk kez, 718 Spyder, 718 Cayman GT4 modelinin yüksek performanslı GT şasisinden faydalanıyor. Üstün viraj alma dinamikleri ile duygusal bir sürüş deneyimi sağlıyor. Daha rafine edilmiş hafif yaylı gergi kolu ön ve arka akslar yarış teknolojilerini kullanıyor. Şasiye doğrudan bağlantı kısmen bilyeli mafsallarla yapılıyor. 30 mm daha az süspansiyona sahip Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi sönümleme sistemi ağırlık merkezini düşürüyor ve yanal dinamik potansiyelini artırıyor. Yarış pistinde kullanılmak üzere özel olarak tasarlandı ve 718 Cayman GT4 modelinin kullanım özelliklerini daha keskin hale getirdi. 718 Spyder modeli de bu tasarımdan referans alıyor. Porsche Stability Management (PSM) burada daha da fazla hassasiyetle çalışıyor, ancak isteğe bağlı olarak iki adımda devre dışı bırakılabiliyor.