İstanbul Boğazı'na 5 yıl içerisinde 3 katlı geçiş tüneli yapılacak. 3.5 milyar dolara mal olacak proje bugün açıklandı. Ancak projeye konunun uzmanlarından itiraz geldi. Uzmanlar İstanbul'un karayoluna değil raylı sisteme ihtiyacı olduğunu vurguladılar. İTÜ öğretim görevlileri Doç. Dr. Murat Ergün ve Prof. Haluk Gerçek "Mega proje" olarak adlandırılan projeyi Cnn Türk'e değerlendirdi.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) İnşaat Ulaştırma Öğretim Görevlisi Doç. Dr. Murat Ergün:

"Hiç bir plan proje yapılmadan proje açıklanıyor. Bu projelerin daha önceden ulaşım ana planında olması lazım. İstanbul'da yaşayanlar bilir. İstanbul'da karayolu yapma ihtiyacı yok. Tam tersi demiryolu yapması lazım. Metroyla çözüm olması lazım. Çünkü İstanbul nüfusu çok çok çok fazla. Siz istediğiniz kadar "büyük mega proje" deyin trafik bir bütün halinde. Çözmediğiniz zaman tünelden geçerseniz 14 dakikada fakat Gayrettepe ne olacak. Oraya nasıl bir yol yapacaksınız? Proje açıklamak güzel ama karayolu olan bir projenin İstanbul'un trafiğine çare olmasının ihtimali yok. Üçüncü köprüyü neden yaptınız o zaman? Marmaray'ı niye yaptık? İnsanlar iki yaka arasında tren kullansın diye. Ama Avrasya projesinde tren yok. Otomobil kullanacaksınız. 1'inci köprüde, 2'nci köprüde raylı sistem olacaktı. Olmadı. Taşıt trafiğini artırıyorsunuz. Trafiği çözme ihtimaliniz sıfır. Demiryolu yapacaksınız. Karayolu değil. İstanbul'da başka türlü trafiği çözemezsiniz. Özel otomobili niye teşvik ediyoruz? Önce Marmaray'ı bitirmek lazım. 10 yılda bitmedi."

İTÜ Öğretim Üyesi Prof. Haluk Gerçek:

"Genel olarak bu tip projelerle ilgili bir şey söyleyeyim. Ulaşım sistemini bu tür projeler üzerinden tartışıyoruz halbuki bir sürü plan yapıldı İstanbul'la ilgili. Bu planlar yapılırken onlarca yüzlerce uzman çalıştı bu planlarda. Şimdi bakıyorsunuz o planlarda düşünülmeyen, ön görülmeyen projeler...Ulaşım ana planında böyle bir proje yok. Bizim ihtiyacımız olan toplu taşıma sistemi bunun için raylı sistem geçişine ihtiyaç var. Bunlar büyük projeler olarak ortaya konuluyor ne yazık ki yeterince tartışılmadan uygulamaya sokuluyor.

İşte 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli