hamburger-icon

desktop-gifmobile-gifCanlı Yayın
hourSON DAKİKA
left-arrowright-arrow
weather
İstanbul
down-arrowup-arrow

    Hibrit ağır vasıtada en rekabetçi pazar Avrupa

    Hibrit ağır vasıtada en rekabetçi pazar Avrupa
    expand

    Frost & Sullivan'ın analizine göre Avrupa, küresel ölçekte hibrit ve elektrikli orta-ağır kamyon ve otobüs segmentinde en rekabetçi bölgesel pazar haline gelecek.

    Bu durum özellikle orijinal ekipman üreticileri (OEM) ile tedarikçi kısmında rakiplerin artmasının beklendiği transit otobüs segmenti için geçerli olacak. Frost&Sullivan açıklamasında yer verilen, Avrupa, Ortadoğu ve Afrika'yı kapsayan "Orta-Ağır Hibrit ve Elektrikli Ticari Araç Pazarının Stratejik Analizi" başlıklı çalışmada, 2020 yılında küresel olarak üretilen tüm orta-ağır ticari araçların yaklaşık yüzde 7'sinin hibrit/elektrikli güç aktarım sistemlerine sahip olacağını ileri sürülüyor.

    Frost&Sullivan'ın analizi kapsamında, hibrit ve elektrikli orta-ağır kamyon ve otobüs üretiminin 2020 yılına kadar Avrupa, Ortadoğu ve Afrika'da
    45.000'i bulması bekleniyor. Bu zaman zarfında hibritlerin, ticari olarak üretilen tüm orta-ağır hibrit ve elektrikli ticari araçların yarısına karşılık
    geleceği tahmin ediliyor.

    Frost & Sullivan Endüstri Analisti Bharani Lakshminarasimhan, açıklamada yer verilen değerlendirmesinde, enerji fiyatlarının dalgalanması, enerji
    bağımsızlığı, tüketicilerin yeşil teknolojilere gitgide artan talebi, OEM ve tedarikçilerin hibrit/elektrikli ticari araç geliştirme yönündeki faaliyetlerinin
    sürdürülebilir büyüme ve gelişmeye zemin hazırladığını belirterek, tüm alternatif güç aktarım teknolojileri arasında hibrit teknolojinin mevcut altyapıya en az baskıyı uygulayan teknoloji olduğunu ifade etti.

    Lakshminarasimhan, bu araçlarla ilgili olarak halihazırda çoğu potansiyel müşteri tarafından engel olarak kabul edilen başlangıç maliyetleri ve kullanım ömrü maliyetlerini azaltacak yenilikçi ürün, teknoloji ve tedarik zincirleri geliştirme ihtiyacının altını çizdi.

    Sektörün önünde duran engeller hakkında ise Lakshminarasimhan, "Şu an pazarda en büyük zorluk, teknolojinin yüksek başlangıç maliyeti ve
    hibrit/elektrikli araçların başta uzun mesafe nakliye hareketi olmak üzere çok çeşitli ticari araç hizmet döngülerini destekleyememesidir. Yeni oluşan pil teknolojisi ve sıvılaştırılmış petrol gazı ve basınçlı doğal gazla (LPG/CNG) çalışan ticari araçlar gibi gelişmekte olan teknolojilerin yarattığı rekabet, hibrit ve elektrikli ticari araçların pazara daha hızlı girmesini engelliyor" ifadelerini kullandı.
    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow
    o-clock

    SON DAKİKA

      EN ÇOK OKUNANLAR