Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı

  1. Ekonomi
  2. Türkiye
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı

Avrasya Tüneli'nin Avrupa'dan Anadolu yakası istikametinde bir şerit daha trafiğe açıldı.



20 Aralık'ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete açılan Avrasya Tüneli'nin bir şeridi daha trafiğe açıldı.
Açıldığı günden bu yana tek şeritli olarak trafik geçişinin olduğu Avrasya Tüneli'nde Avrupa'dan Anadolu Yakası istikametinde bir şerit daha trafiğe açıldı. Şeridin trafiğe açılmasıyla araçların rahatlıkla karşıya geçtiği gözlendi.
Avrasya Tüneli, 22 Aralık Perşembe sabah saat 07.00'dan itibaren kullanılabiliyor.
1 Ocak 2016'ya kadar geçiş 15 TL
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, dün Avrasya Tüneli’nin açılış töreninde 1 milyar 245 milyon dolara mal olan projede yılbaşına kadar tüm gelirin şehit ve gazilere aktarılacağını duyurmuştu. 1 Ocak 2016'ya kadar sürücülerden geçiş ücreti olarak 15 TL alınıyor.
Avrasya Tüneli'nde ilk kaza
Polis ekiplerini taşıyan otobüsün tavanı tünelin girişinde bulunan ve yüksekliği 2 metre 80 santim olan demirlere takıldı.İlerlemek için çabalayan otobüs şoförü demirlerden geçemeyince çareyi geri dönmekte buldu, kazada otobüsün tavanı hasar gördü. Bu nedenle Avrasya Tüneli açılış tarihi ertelendi.
İşte Tünel hakkında tüm bilmeniz gerekenler
Tünel ile, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Marmaray’dan sonra İstanbul’da iki kıta 5’inci kez birleşmiş oluyor.
1.2 milyar dolara mal olan Avrasya Tüneli’nden sadece otomobil ve minibüsler geçiş yapacak. 5.2 kilometrelik tünelin hem Avrupa hem de Asya Yakası’nda toplam 8 gişe bulunuyor.
İstanbullular, resmi açılışın ardından Avrasya Tüneli’ni 22 Aralık saat 07.00’dan itibaren kullanabilecek. Tünelin kullanımı, ilk etapta saat 07.00 ile 21.00 saatleri arasında 14 saat olarak gerçekleşecek.
Tünel yalnızca hafif araçların (otomobiller, minibüsler) kullanımına izin verilecek şekilde tasarlandı. Ağır taşıtlar, iki tekerlekli araçlar (motosiklet, bisiklet) ve yayalar tünelden faydalanamayacaklar.
10 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Her 100 metrede bir yer alan acil durum telefonları, kamu anons sistemi, radyo anonsu ve GSM alt yapısı sayesinde yolculuk esnasında kesintisiz bir iletişim imkânı sağlanacak ve acil durumlarda bilgi akışı kesilmeyecek.
11 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrasya Tüneli Projesi, 285 milyon 121 bin 188 Amerikan Doları tutarında özkaynak, 960 milyon Amerikan Doları tutarında kredi kullanılarak, toplam 1 milyar 245 milyon 121 bin 188 Amerikan Doları yatırım yapıldı.
İşte Avrasya Tüneli hakkında tüm detaylar
12 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrasya Tüneli Projesi (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi), Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlayacak.
13 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor.
14 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Projenin 5,4 kilometrelik bölümü, deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşurken Avrupa ve Asya yakalarında toplam 9,2 kilometrelik güzergâhta ise yol genişletme ve iyileştirme çalışmaları devam ediyor.
15 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri inşa ediliyor.
16 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Tünel geçişi ve yol iyileştirme-genişletme çalışmaları, bütüncül bir yapıda araç trafiğini rahatlatacak. İstanbul’da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inerken güvenli ve konforlu yolculuğun ayrıcalığı yaşanacak. Çevre ve gürültü kirliliğinin azalmasına da katkı sağlanacak.
17 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Erdoğan'a geçişte Başbakan Yıldırım ve Ulaştırma Bakanı Arslan da eşlik etmişti.
18 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
20 Aralık’ta açılacak olan Avrasya Tüneli'nde asfalt çalışması tamamlandıktan sonra 8 Ekim 2016'da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bugün kendi kullandığı makam otomobiliyle tünelden ilk geçişi gerçekleştirmişti.
19 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Bakan Ahmet Arslan, Avrasya Tüneli'nin geçiş fiyatının 4 dolar artı KDV olacağını belirterek, çift yönlü ücretli olacağını ve ücretin yılda bir kez revize edileceğini açıklamıştı.
İBB'den inşaat sürecine yönelik açıklama
20 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi açılış öncesinde geçtiğimiz hafta sonu yaptığı yazılı duyuru ile Avrasya Tüneli inşaatında yürütülen çalışmaları özetlemişti.
21 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
- 4.200 metre 3X2 şeritli ana yol ve yan yol yapıldı. (Toplam olarak tek yönde 15.000 metre yol)
22 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
2 adet yerinde dökme yaya üstgeçidi
23 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
1 adet öngerme kirişli yaya üstgeçidi
24 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
1 adet yerinde dökme araç köprüsü
25 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
70 bin ton asfalt
26 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
60 bin m2 deniz dolgusu
27 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
15 bin metre yaya yolu ve refüj
28 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
6 Km metre uluslararası standartta bisiklet yolu tamamlandı.
29 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Bisiklet yolunun 6 km'sinde ise çalışmalar devam ediyor.
30 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
320 bin m2 yeni yeşil alan oluşturuldu. 3 bin adet yeni ağaç dikildi.
31 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
80 bin m2 sert zemin yürüyüş yolları yapıldı. 9 bin 500 metre yağmursuyu kanalı inşa edildi.
32 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
200 bin m3 yol kazısı, 100 bin m3 yol dolgusu, 30 bin m3 beton kullanıldı.
33 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
350 adet elektrik direği dikildi, 80 bin metre aydınlatma ve fiber optik hatları boru döşendi.
34 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
4 bin metre fore kazık, bin 300 metre kronman duvarı, bin 300 metre anroşman yapısı, 600 metre menfez, 105 bin ton alt temel ve plentmiks temel tabakası döküldü.
Tünelin ismi için anket düzenlendi ama...
35 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 20 Aralık'ta hizmete girecek Avrasya Tüneli'nin geçiş ücreti ve tünelin ismi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Tünelin ismini belirlemek için yapılan anketin iptal edildiğini söyleyen Aslan, projenin isminin "Avrasya Tüneli" olarak kalacağını söyledi.
36 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Anadolu Yakası'nı denizin altından Avrupa Yakası'na bağlayan projenin ismi için, geçtiğimiz günlerde açıklama yapılmış, Bakanlık öneriler alacağını söylemişti.
"Tünelden geçiş ücretli olmayacak"
37 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrasya Tüneli'nin geçiş ücreti hakkında bir açıklama yapan Bakan Arslan; "21 Aralık'tan geçerli olmak üzere biz resmi ücreti değil, bir ücret belirleyeceğiz. 31 Aralık'a kadar o ücretle geçilecek. 11 günde toplayacağımız parayı da sosyal sorumluluk projesini aktaracağız. Ücretsiz yapmayacağız" ifadesini kullandı. Tünelden geçiş ücreti bu ayın sonunda netlik kazanacak.
38 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Erdoğan'ın yanına Başbakan Binali Yıldırım, arka koltuğa da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'da yer alıyordu.
Avrasya Tüneli'nden geçiş ücreti ne olacak?
39 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan Avrasya Tüneli'nden geçişlere ilişkin, "Hem HGS, hem OGS aynı gişelerden yapılabilecek. Hız sınırımız 70 kilometre. Dolayısıyla tünelin içine girecek araç sayısı 70 kilometre hıza göre. Başlangıç olarak yaklaşık 120-130 bin aracın geçmesi. Bu kadar aracın geçinde herhangi bir aksaklık olmayacak şekilde planlama yapıyoruz."
40 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Bakan Arslan, "Bu planlama çerçevesinde 2 gidiş, 2 geliş olması nedeniyle de gişelerdeki ücret alımı veya HGS, OGS geçişi bu 2 şerit ile entegre olduğu için bir sıkışıklık olmayacak" ifadesini kullandı."
41 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrasya Tüneli, 7,5 moment büyüklüğünde bir depreme göre tasarlandı. Boğaz altında inşa edilen sistem, İstanbul'da 500 yılda bir olacak en büyük depremde hiç hasarsız hizmete devam edebilecek. 2 bin 500 yılda bir olma olasılığı bulunan depremde ise küçük bakımlarla hizmete açılabilecek şekilde inşa ediliyor.
42 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Boğaz geçişi tünelinde sadece bu projeye özel olarak tasarlanan TBM (Tunnel Boring Machine – Tünel Kazma Makinesi) kullanıldı.
43 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Anadolu yakasından başlayan olan tünel inşaatı, Tünel Kazma Makinesi’nin deniz tabanının yaklaşık 25 metre altından toprağı kazarak ve iç çeperleri oluşturarak ilerlemesi sonucunda 22 Ağustos 2016 tarihinde Avrupa yakasında tamamlandı.
44 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Tünel Kazma Makinesi’nin günlük ilerleme hızı ortalama 8-10 metredir.
45 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Projenin tünel bölümü dışında kalan, her iki yakadaki genişletilen yaklaşım yolları ve iyileştirilen kavşaklar, inşaatın tamamlanmasıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredilecek.
46 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Tünel girişlerinde ve içerisinde 7/24 görev yapan her türlü donanıma ve eğitime sahip İlk Müdahale Ekipleri tünel içerisinde herhangi bir olaya birkaç dakika içerisinde müdahale edecek.
47 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ), 24 yıl 5 ay süreyle işletim ve bakımından sorumlu olacağı tüneli, bu sürenin sonunda T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne (AYGM) devredecek.
48 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Kazlıçeşme ile Göztepe arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde azaltacak olan Avrasya Tüneli Projesi, Boğaz’ı geçen mevcut iki köprüyle bağlantılı olarak planlandı. Proje üç bölümden oluşuyor: Avrupa yakası, Boğaz geçişi, Anadolu yakası
49 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Avrupa yakası: Kazlıçeşme’den Sarayburnu’na devam eden Kennedy Caddesi üzerindeki U-dönüşü, alt geçit olarak ve engellilerin erişimine uygun hemzemin geçit olarak inşa edilecek. Toplam uzunluğu yaklaşık 5.4 km olan mevcut yolun tamamı genişletilerek 2x3 ve 3x2 şeritten 2x4 şeride çıkarılacak.
50 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Boğaz geçişi: İstanbul Boğazı'nda deniz tabanının altından geçen 5.4 kilometre uzunluğunda iki katlı tünel inşa edildi. Her katta çift şerit yer alacak. Batı girişinde bir paralı geçiş gişesi ve işletme binası, tünelin her iki ucunda havalandırma bacaları yer alıyor.
51 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Yaklaşık 3.8 kilometre uzunluğundaki yol genişletilerek 2x3 ve 2x4 şeritten 2x4 ve 2x5 şeride çıkarılacak.
52 / 52
Avrasya Tüneli'nde şerit sayısı arttı
Anadolu yakası: Göztepe'ye ulaşan D100 yolu üzerinde, 2 adet köprülü kavşak ve engellilerin ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde modernizasyonları da dâhil olmak üzere yaya üst geçidi inşa edilecek.
{$ nextTitle $}
{$ item.Title $}
{$ item.Title $} © {$ item.Files[0].Sources[0] $}
{$ item.Description $}
{$ item.Title $}
{$ item.Description $}
ilgili haberler
 
LG
MD
SM
XS