2. el araç pazarı 2020’de yüzde 4,6 büyüme ile 8.2 milyona çıktı. Ancak kurumsal firmalarca yapılan satışlar halen düşük seviyede.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

2020 yılında 2.el araç pazarı Türkiye’de yüzde 4,6 büyüme ile 8,2 milyon adete ulaştı. Verilere göre son 5 yılda tüketiciler en çok Mayıs ayında araçlarını değiştirmekte. Pandemiye rağmen otomotiv sektörünün normalleşmeyle Haziran-Kasım ayları arasında radikal bir ivme kazandığını söyleyen sektör yetkililerinden Muhammed Ali Karakaş, Kasım ayı sonrasında ise salgın için alınan kısıtlama kararları ve yüksek faiz oranları sebebiyle pazarda büyük bir durgunluk yaşandığını ve durgunluğun halen devam ettiğini belirtti.

10 araçtan 6’sı kredili

Verilere göre satılan her 10 araçtan 6'sının krediyle satın alındığını belirten Karakaş şunları kaydetti:

“2.el online araç pazarı 2 milyonu aşarak yüzde 16 büyüse de ilanların büyük bölümü satışa dönmedi. Satılan araçların yüzde 50'sinden fazlası 10 yaş ve üzeri araçlar olurken en büyük talebi sıfırdaki stok sıkıntıları sebebiyle 0-1 yaş arasındaki otomobiller gördü. 2021'de toplam ikinci el araç pazarının 9 milyon adete, ikinci el online araç pazarının da 2 milyon adete ulaşmasını öngörüyoruz. Fakat döviz kuru seviyesi, faiz oranları ve pandeminin seyri büyük önem arz etmekte."

Kurumsallaşma seviyesi yüzde 5

Sektördeki alışkanlıkların artık değişmesi gerektiğini söyleyen Karakaş "2. elde bilgi kirliliği çok yüksek, kurumsallaşma çok düşük. 2020 yılında satışı yapılan 8,2 milyon aracın 3 milyonu kayıt dışı şekilde, sektör dışındaki yetkisiz kişiler tarafından gerçekleştirildi. Satılan her 100 araçtan sadece 5'i kurumsal anlayışla satılıyor. Acil kurumsallaşma ihtiyacı nedeniyle 2025 yılında pazarın yüzde 25'inin kurumsal markalar tarafından yönetileceğini öngörüyoruz” dedi.