Satışlar geçen seneyi yakalayacak

Satışlar geçen seneyi yakalayacak

Satışlar geçen seneyi yakalayacak

2022 Ocak-Kasım döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %1 azaldı.

Haber devam ediyor
Haberin devamı
Haber devam ediyor
Haberin devamı

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2022 yılı Ocak-Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %1 oranında azalarak 668.063 adet olarak gerçekleşti. ODMD verilerine göre otomobil satışları, 2022 yılı Ocak-Kasım döneminde geçen yıla göre %2,4 oranında azalarak 505.886 adet, hafif ticari araç pazarı %3,4 artarak 162.177 adet oldu. Sektör temsilcileri 2022 sonunda satışların geçen yıla (737.3 bin) yakın adetler seviyesinde gerçekleşmesini beklediklerini söylediler.

Ticari satış arttı

2022 yılı Kasım ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021 yılı Kasım ayına göre %36,7 artarak 82.311 adet oldu. 2022 Kasım ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %37,8 artarak 59.222 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %34,0 artarak 23.089 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %3,4 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %3,2 azalış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %25,1 arttı.

C segmenti lider

Pazarın %87,7’si vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu.C segmenti otomobiller 258.655 adetle %51,1 pay,B segmenti otomobiller 182.248 adetle %36 pay aldı. Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (%41,3 pay, 208.693 adet) oldu. SUV otomobilleri;%37,2 pay ve 188.244 adet satış ile Sedan,%19,7 pay ve 99.816 adet satış ile H/B otomobiller takip etti. Benzinli otomobil satışları 353.529 adetle %69,9 pay,Dizel otomobil satışları 87.045 adetle %17,2 pay,Hibrit otomobil satışları 51.504 adetle %10,2 pay,Otogazlı otomobil satışları 7.594 adetle %1,5 pay aldı. 6.214 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

Haber devam ediyor
Haberin devamı
Haber devam ediyor
Haberin devamı

Türkiye üretim üssü olmalı

Tüzüğünü değiştirerek ODD’den Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) olarak adını değiştiren Derneğin Başkanı Ali Haydar Bozkurt,”Kısa vadeli duruma baktığımızda, 24 Kasım tarihi itibariyle matrah tutarlarının güncellenmesi ile ilgili olarak sektörde uzun zamandır dile getirdiğimiz düzenleme yapıldı. Ancak matrah tutarlarındaki artışların etkisi sınırlı oldu.” diye konuştu. ODMD olarak orta vadeli beklentilerini de açıklayan Bozkurt, şunların altını çizdi;

“Dünyada gelişen teknolojiler ile beraber bizim şu anda kullandığımız ‘1.6 litre motor hacminin üstü lükstür, altı değildir’ noktasının dışına çıktı. Orta vade beklentimiz, bu konuda temiz bir sayfa açıp kriterlerin gözden geçirilmesini sağlamak olacak. Gelişen teknolojilere uygun araçların ülkemizde de kullanılmasını istiyoruz. Tüketici yeni bir teknolojiye sahip aracı olduğu zaman daha çevreci ürünler kullanmış olacak. Hatta yakıt tüketimi konusunda da daha verimli araçlara kavuşmuş olacağız. Orta vade beklentimiz öncelikle sistemin gözden geçirilmesi yönünde.“2023-2034 arası yılların modellendiği senaryoda Türkiye’de otomotiv ekosistemine uzun vadeli olarak baktığımızda, herkesin en başta ÖTV’nin kaldırılmasını talep ettiğini görüyoruz. Ancak bunun sadece bir günde yapılamayacağı bir gerçek. Aynı zamanda mevcut araç envanterinin değeri düşer ve başta filo şirketleri gibi envanter yöneten şirketlerin yönetemeyeceği durumlar yaşanır.”