550 metre derinlikteki acı! Işın buldu, Alemdar çıkaracak
KKTC'de alabora olan gemi olduğu değerlendirilen cisim 550 metre derinlikte tespit edildi. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, arama çalışmalarını devamlı takip ettiklerini belirterek, şu anda batık gemi olduğu değerlendirilen cismin yerinin tespit edildiğini bildirdi. TCG Işın, ileri teknoloji sonar sistemi ve robot denizaltı aracıyla geminin tam yerini belirledi, denizaltı çıkarma teknolojisine sahip TCG Alemdar da gemi içinde mahsur kaldığı düşünülen muhtemel cenazeleri çıkaracak.
Pazar günü yaşanan faciada 267 yolcu ve mürettebatıyla Girne- Taşucu seferini yapan Filo Jet adlı katamaran tipi yolcu gemisi, limandan hareketinden kısa süre sonra sahilden 6 kilometre açıkta alabora oldu. Kazada 239 kişi kurtarıldı, 8 cenazeye ulaşıldı ve kayıp 20 kişi aranmaya başlandı. 3 gündür havadan ve denizden aranan kayıpların, 514 metre derinlikteki deniz tabanına batan gemi enkazında olduğu tahminleri yapılıyordu.
Türk Deniz Kuvvetleri’ne bağlı yerli üretim, ileri teknoloji sistemlerine sahip kurtarma ve yedekleme gemisi TCG Işın dün sabah erken saatlerde geminin battığı yere gelerek faaliyetlerine başladı. Gemideki çalışmaları izleyen KKTC Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, 550 metrede bir cismin tespit edildiğini söyledi. Gemi komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur da amaçlarının Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemleri ile batığın deniz dibindeki mevkisinin belirlenmesi ve teşhis edilmesi olduğunu açıkladı. Batık teşhis edildikten sonra kurtarma faaliyetlerine başlanacağını anlatan Cesur, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edileceğini belirtti.
Cesur, TCG Işın’ın, tamamen yerli ve milli imkânlar ile İstanbul’da inşa edilerek, 2017 yılında hizmete giren, son teknoloji cihazlar ve birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personeli ile arama kurtarma görevi icra edebilen bir kurtarma gemisi olduğunu söyledi: “Komutanlığımız, üzerine konuşlanan 1000 metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 90 metre derinliğe kadar insanlı dalışlarla kurtarma çalışmalarını icra ediyor. Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacak, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme yapılacak.”
YOLCU gemisinin battığı yerde çalışmalara başlayan TCG Işın, 2017 yılında İstanbul tersanelerinde yerli ve milli imkânlarla üretildi. 68 metre uzunluk ve 14 metre genişlikteki gemi; kurtarma, yedekleme, dalış, sualtı operasyonları ve tıbbi destek faaliyetlerini gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandı. Gemide birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personel tarafından kullanılan ve 365 metre derinlikte çalışma imkânı sağlayan Atmosferik Dalış Sistemi de (ADS) bulunuyor.
Sualtına indirilen uzaktan kumandalı robot sistemi ise 3 bin metre derinliğe kadar ulaşabiliyor. Gemideki 2 bölümden oluşan ve 9 personel kapasiteli Sabit Basınç Odası ise dalış hastalıklarına maruz kalan dalgıçların oksijen ve karışım gaz kullanılarak yüksek basınç altında tedavi edilmesine imkân sağlıyor.
Türk Deniz Kuvvetleri, TCG Işın’ın ardından denizaltı çıkarma teknolojisine sahip TCG Alemdar adlı kurtarma gemisini de Girne’ye gönderdi. Girne açıklarına bugün ulaşması beklenen Alemdar’ın çalışmalara katılmasıyla enkaza ulaşılarak kurtarma teknik kapasitesi sağlanmış olacak.
GİRNE açıklarında Taşucu seferine başlamasından kısa süre sonra batan yolcu gemisinin bakımsız, belgelerinin eksik ve ‘sabıkalı’ olduğu tartışmalarına Türkiye son noktayı koyacak. Gemiyle ilgili en fazla eleştirilen ‘izin makamı’ konumundaki KKTC Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan tam yetkili 6 uzmanın bugün adaya geleceğini açıkladı.
KKTC’nin talebiyle Lefkoşa’ya gelecek tam yetkili uzman heyet, katamaranın tüm belge ve bilgilerini inceleyecek ve rapor hazırlayacak. KKTC Ulaştırma Bakanlığı, tartışmaların hedefindeki gemiyi işleten şirketin 3 ay önce Haziran 2026’da Türkiye’nin tek denetim ve belgelendirme kurumu Türk Loydu’ndan yeterlilik ve denetim sertifikası getirdiğini, yine eleştirilen kaptanın da Honduras’tan alınmış 3 bin tona varıncaya kadar gemileri kullanabileceğini gösteren kaptanlık lisansının bulunduğunu açıkladı. 26 yaşındaki geminin geçmişte kaza geçirdiği, tamir gördüğü ve hakkında da ‘açık sularda kullanılamaz raporu bulunduğu’ belirtiliyor.
KKTC Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, Başbakan Ünal Üstel ve Türkiye’nin Lefkoşa Büyükelçisi Ali Murat Başçeri’yle TCG Işın gemisine giderek, çalışmaları yerinde takip etti. Arama-kurtarma çalışmalarının son derece hassas yürütüldüğünü belirten Erhürman, yaklaşık 550 metre derinlikte gemi olduğu değerlendirilen bir cismin yerinin tespit edildiğini, kesin sonucun yapılacak incelemelerin ardından açıklanacağını ve çalışmaların gece boyunca sürdürüleceğini söyledi.
