Petrolün gizli rotası devrede: Kriz ortasında milyar dolarlık kâr

Hürmüz Boğazı’ndaki abluka ve bölgedeki savaşlar, petrol ihracatını sekteye uğrattı. Ancak Suudi Arabistan, doğudaki petrol sahalarını ülkenin batısındaki Kızıldeniz kıyısına bağlayan boru hattı sayesinde ihracatını sürdürdü. Aramco’nun 2026’nın ilk çeyreğinde 33,6 milyar dolar gelir elde ettiği ve kârını yüzde 26 artırdığı açıklandı. Bölgedeki diğer ülkeler de güvenlik nedeniyle deniz yerine kara ve boru hattı taşımacılığına yöneliyor.

Bölgede devam eden savaşlar ve Hürmüz Boğazı’ndaki abluka, petrol ihracatçısı ülkeleri zor durumda bıraktı. Birçok ülke aylardır deniz yoluyla düzenli petrol sevkiyatı gerçekleştiremiyor. Ancak tüm bu kriz ortamına rağmen Suudi Arabistan’ın devlet petrol şirketi Aramco, önemli bir gelir artışı elde etti.

ARAMCO’DAN DİKKAT ÇEKEN KÂR ARTIŞI

Suudi Arabistan’daki enerji kaynaklarını yöneten Aramco şirketi, 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin gelirinin 33,6 milyar dolar olduğu belirtildi. Bu rakamın, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 26’lık kâr artışına işaret ettiği ifade edildi.

Hürmüz Boğazı’ndaki abluka sürerken Suudi Arabistan bu kadar büyük petrol ihracatını nasıl gerçekleştirebildi?

ÇÖZÜMÜN TEMELİ 1980’LERDE ATILDI

Bu sorunun cevabı, 1980’li yıllarda yaşanan İran-Irak Savaşı dönemine dayanıyor. O yıllarda taraflar arasında “tanker savaşları” yaşanmış, Hürmüz Boğazı gemi geçişleri açısından büyük risk haline gelmişti. Suudi Arabistan da bu süreçte petrol ihracatı için alternatif bir güzergâh geliştirdi. Ülkenin doğusundan batısına uzanan petrol boru hattı projesi böyle ortaya çıktı.

PETROL, KIZILDENİZ’E BORU HATTIYLA TAŞINIYOR

Son dönemde ABD, İsrail ve İran arasında artan gerilimle birlikte Riyad yönetimi bu projeye yeniden ağırlık verdi. Petrol boru hattının günlük taşıma kapasitesi 5 milyon varilden 7 milyon varile çıkarıldı. Suudi Arabistan haritasına bakıldığında petrol sahalarının büyük bölümünün ülkenin doğusunda, Umman Körfezi kıyılarında bulunduğu görülüyor.

Bu bölgelerde çıkarılan petrol, boru hattı aracılığıyla ülkenin batısındaki Kızıldeniz kıyısına taşınıyor. Buradan da tankerlerle başta Çin olmak üzere Asya ülkelerine ve Avrupa’ya sevk ediliyor.

BÖLGE ÜLKELERİ KARA GÜZERGÂHLARINA YÖNELİYOR

Sadece Suudi Arabistan değil, bölgenin önemli petrol ihracatçıları arasında yer alan Birleşik Arap Emirlikleri ve İran da daha güvenli olduğu gerekçesiyle petrol taşımacılığında kara ve boru hattı güzergâhlarını tercih etmeye başladı. Uzmanlara göre Hürmüz Boğazı’ndaki risk sürdükçe, alternatif enerji koridorlarının önemi daha da artacak.

İLGİLİ HABER

Dünya

İran nükleer silahtan vazgeçecek mi?