hourSON DAKİKA
left-arrowright-arrow
weather
İstanbul
down-arrowup-arrow

    Bursa hızlı tren hattı 2,5 yıl sonra devrede olacak

    "Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir hızlı tren hattı projesi bittiğinde Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul arasındaki demiryolu seyahati kesintisiz yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak" Peki, proje ne zaman bitecek? Ne kadar yolcu ve yük taşınması hedefleniyor?

    Haberin Devamıadv-arrow
    Haberin Devamıadv-arrow

    "Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir hızlı tren hattı projesi bittiğinde Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul arasındaki demiryolu seyahati kesintisiz, hızlı ve konforlu bir şekilde yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak" açıklama Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan geldi.

    Projenin 2,5 yılda tamamlanması bekleniyor ve yıllık 30 milyon yolcu ile 59 milyon ton yük taşınabilecek. Proje Bursa, Bilecik ve Balıkesir'i hızlı demiryolu ağına entegre ve 22 Kasım 2021 tarihinde başlandı. Hızlı tren hattı, Gürsu-Yenişehir güzergâhını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak üçlü hat ile Ankara-İstanbul hattına bağlanacak.

    Bakan, 24 milyar liralık hızlı tren projesinin, 201 kilometre uzunluğunda 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir bölümünde fiziki ilerlemenin yüzde 84’e ulaştığını belirtti. Altyapı çalışmalarına devam edildiğini söyledi. 95 kilometrelik Balıkesir-Bursa bölümü ile birlikte, 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli bölümünde ise proje çalışmaları tamamlandı.

    Karaismailoğlu, '' Bursa-Yenişehir-Osmaneli bölümünün üst yapı ve elektromekanik işleri ile Yenişehir-Osmaneli kesiminin altyapı işleri hızlı bir şekilde ilerliyor." dedi.

    Haberin Devamıadv-arrow
    Haberin Devamıadv-arrow

    Bakan Karaismailoğlu, "Tüm yolcu taşımalarımızda, demiryollarımızın payını yüzde 1'den, yüzde 6.2'ye toplam yük taşımasında demiryollarının payını yüzde 5'ten, yüzde 22'ye çıkaracağız.'' vurgusu da yaptı. Hızlı tren bağlantısına sahip olan il sayısının 8'den 52'ye yükseltileceğini ifade etti.

    Yıllık yolcu taşımacılığında ise hedef 19.5 milyondan 270 milyona yolcuya ulaşmak. Bir diğer hedef ise demiryollarındaki toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından kullanılması.

     

    Sıradaki Haberadv-arrow
    Sıradaki Haberadv-arrow