Almanya'da yaşayan Türkler bu yaz "Alman plakalı TOGG’la" Türkiye’ye gelirse şaşırmayın!

Burası sıradan bir ülke değil, Almanya.
Otomobilin doğduğu topraklar…
O yüzden tam ifadeyle olay bu: „Müslüman mahallesinde salyangoz satmak…“

1886’da Alman mucit Carl Benz ilk otomobil patentini aldı.
Ardından Mercedes-Benz’i kurarak üretime başladı.
Dikiş makinesi üreticisi Adam Opel 1899’da devreye girdi…
Hala faaliyet gösteren Rüsselsheim fabrikasında üretime başladı…
1902’de Audi ilk dört çekerli arabasıyla “ben de varım” dedi.
August Horsch, tamirhaneden üreticiliğe bir başarı hikayesi yazdı...
Onu 1913’te BMW takip etti. Önce uçak motoru ile başladılar.
Karl Friedrich Rapp baktı bu işte çok para var motosiklet ve arabaya yöneldi.

Ardından Volkswagen, Türkçe çevirisiyle „Halk otomobili“ üretilmeye başlandı…
Adolf Hitler bu konuda Ferdinand Porsche’ye emir verdi:
“Halkın binebileceği, ödeyebileceği bir araç yapın”
Hitler ilk çizimleri beğenmedi “olmamış” dedi, kağıdı kalemi aldı kendi çizdi…
Türkiye’de vosvos ya da tosbağa denilen model 1937’de üretime girdi.
Hitler’in, “halkın binebileceği ucuz bir araç” hedefi gerçek oldu.
21 milyonu aşan satışla hala dünyanın en çok satılan arabası ünvanına sahip…

Almanya bu geçmişiyle “otomobil” denilince ilk akla gelen ülke.
Elektrikli otomobilde zorlansa da yine de büyüyen bir otomobil sektörü var.

Şimdi böyle bir ülkede Türkiye TOGG’u dünya piyasasına sürüyor…
Klasik tarzda bayilikler olmayacak, satış ağırlıkla internet üzerinden yapılacak.
Şimdilik Berlin, Münih ve Düsseldorf’ta 3 servis noktası planlanıyor.

Almanya’daki yorumlar genelde olumlu…
Özellikle 35.000 Euro’dan başlayan fiyatı dikkat çekiyor .
Bu rakam benzer modellere kıyasla çok daha uygun.
Kalite ve fiyat tamam, peki ya güvenlik?
TOGG bu konuda da sınavı başarıyla geçti.
NCAP çarpışma testinden beş yıldız, yani tam puan aldı.

Peki neden başlangıç için otomobilin beşiği Almanya seçildi ?
Bu sorunun iki cevabı var.
Birincisi eğer TOGG Almanya’da tutunursa gerisi çok kolay gelir.
İkinci neden Almanya’da yaşayan 3,5 milyon Türk.
Bu kesim Togg’u halihazırda tanıyor ve ciddi bir pazar oluşturuyor.
Onlar için Türkiye’de üretilen bir araca binmek başka bir gurur olacak.
Bunu bilen yöneticilerin de zaten satış stratejisinde ilk hedef bu kesim.

Daha önce Türkiye’de montajlanan arabaları biliyoruz.
Ama bu sefer durum başka, tamamen Türk markası.
2026 itibarıyla Almanya’da yollarda olacak.

Hep bindikleri Alman markası arabalarıyla eleştirilen “Almancılar” var ya…
Seneye Türkiye’ye Mercedes’le, BMW’yle değil de Alman plakalı TOGG’la gelirlerse şaşırmayın.
Çünkü bu onlar için sadece bir otomobil değil, gurur duydukları bir başarı hikâyesi…