Bakan Uraloğlu: Türkiye, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile lojistik gücünü artırıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik ulaştırma projeleri ve küresel lojistikteki rolü hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Koridoru projelerinin çeşitlendirilmesinin kritik olduğunu belirterek, bölgesel risklere karşı Türkiye'nin hazırlıklı olması gerektiğini vurguladı.

Haberlerimizi Google’da Takip Edin

Gelişmelerden anında haberdar olun.

Google’da tercih edilen kaynak olarak ekleyin

Bakan Uraloğlu, Hürmüz Boğazı'ndaki olası krizlere karşı tek bir lojistik hatta bağımlı kalmanın risklerini dile getirerek, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yapılan yatırımların ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacağını ifade etti. Bu iki koridorun tamamlanmasıyla demiryolu taşımacılığında Çin-Avrupa yüklerinin %30'unun Türkiye üzerinden geçmesi hedefleniyor.

TÜRKİYE’DEN DEV ULAŞTIRMA YATIRIMLARI

2002’den bu yana ulaştırma ve altyapıya 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, demiryolu, karayolu, havayolu ve denizcilikte atılan adımlarla Türkiye'nin bölgesel bir lojistik merkezi haline geldiğini kaydetti. Özellikle demiryolu taşımacılığının yeşil enerjiyle desteklenerek büyütüleceği ifade edildi.

MARMARAY, YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ VE YENİ DEMİRYOLU PROJELERİ

Uraloğlu, Marmaray’ın günlük kapasitesinin artırılması için Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Çatalca demiryolu hattının 2025’te ihaleye çıkacağını ve bu hattın Türkiye’nin transit yük kapasitesini ciddi oranda artıracağını söyledi.

Yatırımlar ve Hedefler

🔹 Orta Koridor yatırımı: 50 milyar dolar
🔹 Kalkınma Yolu yatırımı: 24 milyar dolar
🔹 Beklenen üretim katkısı: 114 milyar dolar
🔹 Yeni istihdam: 144 bin kişi

Türkiye'nin jeopolitik konumunu ekonomik avantaja dönüştürmeye kararlı olduklarını vurgulayan Uraloğlu, 2028’e kadar birçok yeni demiryolu hattının devreye alınacağını belirtti.