2016 yılında 121 gemi parçalandı

İzmir’in Aliağa ilçesinde faaliyet gösteren Türk Gemi Geri Dönüşüm Sektörü, 2016’da yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen bir önceki yılın verilerini yakalarken, 2016 yılında önceki yılın 2 puan üzerine çıkarak 604 bin ton hurda çeliği ekonomiye kazandırdı. Son olarak İngiliz efsane uçak gemisi HMS Illustrious, parçalanmak üzere 2016 yılının son günlerinde Aliağa bölgesine gelmişti.

Haberin Devamı

/

Türk Gemi Geri Dönüşüm Sektörü, 2015 yılını 602 bin ton üretim ile kapatırken, yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen bir önceki yılın verileri aşılan sektörde, 2016 yılında 604 bin ton hurda çeliği ekonomiye kazandırıldı. Uluslararası şirketlerin dünya petrol fiyatlarındaki dalgalanma ile birlikte petrol arama faaliyetlerinde kullandığı yüzer sondaj platformlarını faaliyet dışı bıraktığına dikkati çeken Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği (GEMİSANDER) Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek, petrol sektöründe yaşanan krizi fırsata çevirdiklerini söyledi.

121 adet gemi söküldü

/

Geri dönüşüme kazandırılan platformlar sayesinde sektör olarak her hangi bir kayıp yaşamadıklarını anlatan Başkan Adem Şimşek, “Hedefimizde bir milyon ton hurda çelik üretimi vardı. Ancak dünya konjonktürü ve ülkemizde yaşanan olumsuzluklar buna izin vermedi. Olası bir krizin önüne geçmek adına son iki yılımızı bu şekilde değerlendirdik. Elbet dünyadaki tüm platformları sökecek değiliz. Bunun için de gerekli önlemi aldık. Önümüzdeki süreçte savaş gemilerine yöneleceğiz. Kaldı ki bunun ilk adımını attık. Şu an tesislerimizde İngiltere donanmasına ait dev bir uçak gemisinin söküm çalışmaları devam ediyor. Belirlenen hedefe ulaşılamadıysa da, tesislerimizde faaliyet gösteren firmalarımız 2016 yılını kayıpsız bir şekilde tamamladılar. Öte yandan yaklaşık 2 bin kişinin istihdam edildiği tesislerimizde personel eksiltilmesine gerek görülmemesi de sevindiricidir. Yolumuza devam ediyoruz. Daha güçlü Türkiye için elimizden gelenin çok daha fazlasını yapmaya gayret göstereceğiz. Daha önce önümüze bir hedef koyduk. ‘Hedefimiz 1 milyon ton’ dedik. Ve bu konuda bir sapma yok" dedi.

Haberin Devamı

/

2016 yılının detaylı verilerini de paylaşan Başkan Adem Şimşek, 53 adet kuru yük gemisi, 14 adet yüzer petrol arama platformu, 9 adet tanker, 11 adet muhtelif ülkelerin deniz kuvvetlerine ait savaş gemileri ve 34 adet diğer tipteki deniz taşıtları olmak üzere toplamda 121 adet geminin geri dönüşüme kazandırıldığını açıkladı. 170 bin ton kuru yük gemilerinden, 186 bin ton petrol platformlarından, 62 bin ton tankerlerden, 22 bin ton askeri gemilerden ve 165 bin ton diğer tipteki deniz taşıtlarından olmak üzere toplamda 604 bin ton hurda çeliğin ekonomiye kazandırıldığını anlatan Başkan Şimşek, şöyle devam etti:"Ayrıca, 2016 yılında hurda gemilerden kaynaklanan 12 bin ton sıvı ve katı atığın da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Atık Yönetim Yönetmeliği kapsamında lisanslı tesislere sevk edilerek enerji olarak geri kazanımı sağlanmıştır."

İngiliz donanmasının efsanesi HMS Illustrous Türkiye'de parçalanacak

/

İngiltere donanmasına ait son uçak gemisi 2016 yılının son günlerinde HMS Illustrious, sökülerek hurdaya dönüştürüleceği İzmir'in Aliağa ilçesindeki Gemi Geri Dönüşüm Bölgesi'ne getirildi.

Haberin Devamı

/

İngiltere'nin Portsmouth Limanı'ndan 7 Aralık'ta düzenlenen törenle ayrılan ve kılavuz eşliğinde Ege Denizi'ne ulaşan HMS Illustrous, dün bölgedeki "Leyal Gemi Söküm" adlı şirketin iskelesine demirledi.

/

Hafif uçak gemisi sınıfındaki 210 metre ve 22 bin ton ağırlığındaki gemi, yaklaşık 5 ayda tamamen parçalanarak Aliağa'daki demir çelik fabrikalarında değerlendirilecek.

Haberin Devamı

/

Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği (GEMİSANDER) Başkanı Adem Şimşek, AA muhabirine yaptığı açıklamada, geri dönüşüm konusunda AB standartlarında çalışan bölgenin son dönemde çok sayıda ülkenin askeri gemilerini kabul ettiğini belirtti.

/

İngiltere'nin daha önce 9 savaş gemisi gönderdiğini hatırlatan Şimşek, şöyle konuştu:

Haberin Devamı

/

"Bunlardan 3'ü uçak gemisiydi. Sonuncu gemimiz Portsmouth Limanı'ndan 15 gün önce kalkan HMS Illustrous oldu. Geminin Aliağa'ya demirlemesi bizi mutlu etti. İngilizlerin gemi dönüşümünde yüksek kriterler araması nedeniyle Aliağa tercih edildi."

/

" Bu gemi, askeri teçhizatlar ve tehlikeli maddelerden arındırıldıktan sonra Basel Konvansiyonu'na uygun olarak Aliağa'ya getirildi. Geminin gelişiyle tesislerimizde hareketlilik başladı. Yaklaşık 4-5 ay içinde gemi tamamen parçalanarak Aliağa'da bulunan demir çelik fabrikalarına yönlendirilecek."

Haberin Devamı

/

Şimşek, halen bölge içinde Almanya ve Hollanda'nın gönderdiği daha küçük boyutlu askeri gemilerin sökümünün devam ettiğini, son olarak İspanyol "Principe de Asturias" adlı uçak gemisinin de Aliağa'da sökülmesine karar verildiğini dile getirdi.

/

İspanyol gemisiyle ilgili işlemlerin devam ettiğini, 1-2 ay içinde bölgeye getirilmesinin hedeflendiğini aktaran Şimşek, "Gemilerin geri dönüşümü denince insanlar 'Jilet olacak' diyor. Ama jilet olmuyor, bu doğru değil. Kesilen hurdalar eritildikten sonra inşaat demiri, saç boru ve özel ürünlerin üretiminde kullanılıyor.

Haberin Devamı

/

Gemilerde kullanılan metalin çok yüksek kalitede olması nedeniyle buradan çıkan hurdalar daha yüksek fiyatlıdır." dedi.

/