SON DAKİKA
Avrupa'da en çok satan elektrikli otomobil markaları belli oldu! İşte fiyatları
Avrupa genelinde yeni otomobil satışlarının yüzde 13,4'ünden fazlasını oluşturan elektrikli araç satışında hangi marka liderlik koltuğuna oturuyor?
Elektrikli otomobil satışları hızla artıyor ve bu yılın ilk çeyreğine ait rakamlara göre bataryalı araçlar artık Avrupa genelinde yeni otomobil satışlarının yüzde 13,4'ünden fazlasını oluşturuyor.
Tesla Model Y sadece mart ayında dünyada ve Avrupa'da en çok satan elektrikli otomobil oldu.
JATO Dynamics'in pazar analizlerine göre mart ayı, elektrikli SUV modelinin yılbaşından bu yana sıralamada ilk kez zirveye yerleştiği ve Tesla satışlarının 1. çeyrekte tüm elektrikli araç kayıtlarının yüzde 22'sini oluşturduğu bir ay oldu.
Peki Tesla dışında en çok satan elektrikli otomobiller hangileri?
Volkswagen Up ile hemen hemen aynı boyutlara sahip Spring, Renault'nun ekonomik markası Rumen Dacia'nın ilk yüzde 100 elektrikli otomobili ve Avrupa'nın en ucuz elektrikli araçlarından biri.
Mart 2020'de sadece soldan direksiyonlu olarak piyasaya sürülen beş kapılı şehir otomobili, tek bir şarjla 200 km'den fazla gidebiliyor.
Dacia aynı zamanada 290 litrelik bagaj kapasitesiyle sınıfında ön sıralarda yer alıyor. 26,8 kWh bataryası ve küçük boyutları şehir için ideal olduğu anlamına geliyor.
Ancak Spring'in kusurları da yok değil. Yeni araçların güvenliği hakkında bilgi paylaşımı yapan EuroNCAP çarpışma testlerinde 5 yıldız üzerinden sadece bir yıldız alabilmesi araca ilginin düşük kalmasına neden olabilir.
Fiyat: 22,750 euro (Almanya), 20,800 euro (Fransa), 20,555 euro (İspanya)
Pil boyutu: 26,8 kWh
Menzil: 230 km
Maksimum Şarj hızı: 30 kW
Volkswagen ID.3, piyasaya ilk sürüldüğünde özellikle iç ekranındaki işletim sisteminde yaşadığı aksaklıklar nedeniyle düşük rağbet ile karşılaştı.
Alman otomotiv devi kısa sürede yaptığı güncellemelerle bu sorunu giderirken ID.4'ün piyasaya girmesi yükselen bir satış grafiği elde etmesini sağladı.
Bu akıllı ve konforlu crossover popüler bir aile otomobili haline geldi.
ID.3 ile aynı dingil mesafesini paylaşmasına rağmen, çok daha geniş bir iç hacme sahip olmasının yanında 543 litrelik bagaj büyüklüğü avantaj olarak görülüyor.
ID.3 ile aynı sade gösterge panelini paylaşan ID.4, 52 ve 77kWh kapasiteli batarya varyantlarına sahip.
Arkadan ve dört çeker olan ID.4, GTX adında bir spor modele de sahip. Alman markasının menzili ise 353 ile 525 km arasında değişiyor.
Fiyat: 38,845 sterlin (İngiltere), 40,335 euro (Almanya), 44,000 euro (Fransa)
Pil boyutu: 52 kWh - 77 kWh
Menzil: 353 - 525 km
Maksimum Şarj Hızı: 125 kW
ID.3, Volkswagen'in ID isimli, yeni nesil elektrikli otomobil ailesinin ilk bireyiydi ve muhtemelen şirketin 1974'teki Golf'ten bu yana piyasaya sürdüğü en önemli otomobildi.
ID.3 geniş, iyi donanımlı ve sürüşü kolay iyi bir aile hatchback'i olarak piyasaya sürüldü.
Direksiyona geçtiğinizde her şey çok temiz ve yüksek teknolojili ancak gösterge panelinde fiziksel düğmelerin olmaması ve işletim sisteminde zamanla giderilen sorunlar alıcılara hitap etmesini güçleştirdi.
385 litrelik bagaj hacmine sahip araç, 58kWh bataryası ile yaklaşık 418 km'lik bir menzil sunuyor.
Makyajlanan ikinci versiyonu yolda olan modelin iç mekan kalitesi ve kullanılabilirliği konusunda Alman firması önemli adımlar attı.
Fiyat: 39,425 sterlin (İngiltere), 39,995 euro (Almanya), 42,990 (Fransa)
Batarya boyutu: 58 kWh - 77 kWh
Menzil: 418 - 546 km
Maksimum Şarj Hızı: 125 kW
Model 3'ün sade ve fütüristik iç mekanın ortasında, tüm temel bilgileri barındıran ve fiziksel kontrollere olan ihtiyacı gereksiz kılan tek ve dev bir "tablet" tipi ekran yer alıyor.
Tesla'nın Autopilot sistemi de dahil olmak üzere sürüşün en külfetli kısımlarında size yardımcı olmak üzere tasarlanmış teknolojileri de mevcut.
Yolda güven veren araç, yaya koruması da dahil olmak üzere her kategoride Euro NCAP'ta 5 yıldızlı güvenlik derecesine sahip.
Model 3, batarya seçimine bağlı olarak 580 km'ye kadar bir menzile sahip olması elektrikli araçların kısa menzil sorununu ortadan kaldırmış durumda.
Model 3'ün arkadan itişli en ucuz modeli ise performans, konfor ve bütçeninizn karşılığını cazip bir pakette bir araya getiriyor. Bu sebeple de Avrupa'nın artık her ülkesinde Model 3'ün görülmesi normal hale geliyor.
Fiyat: 41,990 euro (Fransa), 43,990 euro (Almanya), 45,970 euro (Belçika)
Batarya boyutu: 55 kWh - 77 kWh
Menzil: 491 - 601 km
Maksimum Şarj hızı: 240 kW1. Tesla Model Y
Tesla Model Y'nin içine girdiğinizde minimalist bir iç mekanla karşılaşıyorsunuz. Fakat 5 yetişkini rahatça taşıyabilen bir araç olması ve 854 litrelik bagaj alanı ile kategorisinin en büyük bagaj hacimlerinden birine sahip olması özellikle çocuklu ailelerin kendisine yönelmesinin başlıca sebepleri arasında yer alıyor.
15 inçlik dokunmatik ekran, medya, kameralar, navigasyon, iletişim ve kabin kontrollerini Tesla, Autopilot ile birlikte tek bir arayüze sorunsuz bir şekilde entegre ediyor ve bu da onu sürülebilir bir akıllı telefona benzetiyor.
Menzil hangi modeli seçtiğinize bağlı, ancak sunulan minimum menzil tek bir şarjla 455 km; maksimum menzil ise fişe takmanız gerekmeden 533 km'ye kadar yükselebiliyor.
Fiyat: 44,990 euro (Fransa), 44,890 euro (Almanya), 47,970 euro (Belçika)
Batarya boyutu: 55 kWh - 75 kWh
Menzil: 455 - 533 km
Maksimum Şarj Hızı: 250 kW
Kaynak: Euronews Türkçe