Huawei, akıllı telefonlarıyla tanınan bir marka olmasına rağmen, Çin’deki elektrikli araç (EV) endüstrisinde araba üreticileriyle işbirliği yaparak daha iyi elektrikli araçlar ve akıllı arabalar yapmak için adımlar atmaya devam ediyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Ancak, yakın zamanda sızan 600kW Huawei şarj istasyonu görüntüleri, Tesla dahil tüm rakiplerinin önünde olduğunu gösteriyor.
Sızan şarj istasyonu resimleri, alt kısımda bir soğutma cihazı bulunan kare şeklinde bir ünite olduğunu gösteriyor. Şarj cihazının ölçüleri 295 x 340 x 1700 mm ve Huawei’nin imza kırmızı renginde boyalıdır. Şarj cihazının model numarası DT600L1-CNA1’dir ve 2015 Çin ulusal standardı DC hızlı şarjı, tek tabanca çıkışını desteklerken çıkış gerilim aralığı 200-1000V’dir. Maksimum çıkış akımı 600A ve maksimum çıkış gücü 600kW’dir.

“FusionCharge” adı verilen şarj cihazı, şarj merkezine kadar uzanan 3,5 metre aralıklı bir şarj hub’ıdır. Endüstri uzmanları, Huawei’nin bu şarj cihazlarını aslında 2025’te piyasaya sürmeyi planladığını, ancak şirketin bunları önceden sınırlı sayıda kullanıcıyla test etmeye başladığını düşünüyorlar. Bazıları, bu hamlenin Huawei AITO Wenji M9 modelini kaplamak için ileri bir hamle olduğunu ve bu modelin yıl sonunda piyasaya sürüleceğini düşünüyorlar.

Huawei’nin FusionCharge ürün yelpazesi, 600kW DC Supercharger, 360kW maksimum güce sahip bir çift yığın DC Fast Charger ve 600kW nominal çıkış gücüne sahip DC Split Charger’dan oluşuyor. DC Supercharger’ın maksimum gücü 600kW, nominal gerilimi 1000V, maksimum akımı 600A ve maksimum çıkış gücü 600kW’dır.