İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!..

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!..

Uçak teknolojisi hızla gelişmeye devam ediyor. Havacılık artık uzayla buluşarak hipersonik bir devrime hazırlanıyor. İstanbul'dan New York'a 45 dakikada, Londra'dan Melbourne'e 90 dakikada, Paris'ten San Francisco'ya 1 saatte ulaşmanın pek yakında mümkün olmasını sağlayabilecek bu teknolojilerle ilgili çok sayıda firma çalışıyor. Ancak en büyük adımı bir Alman firması attı. Bu galerimizde yakında herkesi ses hızında uçuracak teknolojileri derledik. (CNNTurk.com)

01.12.2015 11:52 Son Güncelleme: 02.12.2015 10:55

A A

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — SpaceLiner... Almanya, Bremen'de Uzay Sistemleri Enstitüsü araştırmacıları tarafından geliştirilen SpaceLiner konsepti bir hipersonik jet.

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — SpaceLiner, 50 yolcu ve 2 uçuş görevlisinin bulunduğu bir prototip ile tasarlandı. Araç, ulaşım güzergahına gitmek için önce bir roket yardımıyla belirli bir yüksekliğe çıkartılıyor, sonra rokete bağlı olan ve yolcuların bulunduğu bölme serbest bırakılıyor. Bu irtifadan yoluna devam eden araç, normal uçaklardan çok daha hızlı bir şekilde varış noktasına gidiyor.

Haber devam ediyor

Haber devam ediyor

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Bu araç saniyede 7, saatte 25.200 km yol alabiliyor. Yani bu, aracın saniyede 350 metre hızla hareket eden ses hızından 20 kat daha hızlı olduğu anlamına geliyor. Bu hızla Avrupa'dan Avustralya'ya 90, Amerika'ya sadece 60 dakikada varılabilecek. Avrupa-Amerika arasında gerçekleşen normal uçak seferleri 8-13 saat sürüyor.

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Skreemr Bir başka konsept dizayn. New York'tan Londra'ya 30 dakikada seyahat edebilecek hıza sahip.

Haber devam ediyor

Haber devam ediyor

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Bristol Üniversitesi araştırmacıları tarafından geliştirilen yeni bir teknoloji: Kendi kendini iyileştirebilen uçak. İnsan cildinin kendini yenilemesinden esinlenildi. Hayata geçmesi için en az 10 yıl var.

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Transatlanik deniz uçağı... Imperial London Koleji'nden Errikos Levis'in geliştirdiği bu konsept bir transatlantik deniz uçağı. 2 bin yolcu taşıyabiliyor.

Haber devam ediyor

Haber devam ediyor

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Progress Eagle: Oscan Vinals tarafından dizaynı yapılan bu konsep uçağın 800 yolcu taşıması planlanıyor. Uçak gücünü güneş ve hidrojenden alacak.

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Skywhale. 2014'te yine Vinals tarafından dizayn edildi. Kendi kendini tamir edebilen kanatları, geniş pencereleri ve dikey kalkış yapabilme yeteneğine sahip 755 yolcu kapasiteli bir uçak prototipi.

Haber devam ediyor

Haber devam ediyor

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — 2014'te Hybrid Air Vehicles tarafından tasarlanan AirLander bir nevi hava gemisi. Helyum la çalışıyor ve 92 metre uzunluğunda. Airlander’ın iki farklı modeli var. Birinci model, iletişim, coğrafi gözlem, istihbarat gibi uzun süre havada kalmayı gerektirecek projeler için tasarlanmış. Burada akla insansız hava araçları geliyor olabilir, ama bu araçlar Airlander kadar uzun süre uçabilecek kapasitede değiller. İkinci model ise, 200 tonluk bir yükü bir seferde 5000 kilometre uzağa taşıyabiliyor. Aynı yükü taşıyabilecek bir uçak kalkış ve iniş pistine ihtiyaç duyuyorken, dünyanın en güçlü helikopteri ise ne bu kadar ağır bir yük taşıyabiliyor ne de bu kadar uzun bir menzile sahip. Özellikle afet yardım ve madencilik konularında bu aracın çok faydalı olacağı belirtiliyor.

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Airbus konsept uçağı Airbus'lar da geleceğe yönelik geliştirmeler yapılıyor. Transparan kabinlere, holografik oyun ekranları, büyüklükleri yolcuya göre değişebilen koltuklar. 2050'de göklerde olabilir.

Haber devam ediyor

Haber devam ediyor

Devamı Aşağıda

Baldur’s Gate 3, Microsoft’u fazlasıyla şaşırttı

Moto Tab G84’ün tasarımının detayları ortaya çıktı

İstanbul'dan New York'a 45 dakikada!.. — Penceresiz süpersonik jet 2014'te Spike Aerospace'in duyurduğu dünyanın ilk süpersonik iş jeti, ses hızı bariyerini aşmayı hedefliyor. Penceresi olmayan uçağın içine dışardaki görüntü ekranlarla yansıtılıyor.