SON DAKİKA
Boeing 787 Dreamliner Özellikleri: Hindistan'da Düşen Boeing 787 Dreamliner'ın Özellikleri Ne? Boeing 787 Dreamliner'ın Çeşitleri Neler? Daha Önce de Kazaya Karışmış!
Boeing 787 Dreamliner, Hindistan'dan İngiltere'ye giderken düşmesi sebebiyle yeniden gündeme geldi. Air India'ya ait Boeing 787 Dreamliner modeli uçağın Hindistan'ın batısındaki Ahmedabad kentindeki bir havalimanından kalkış yaptığı ve kalkıştan kısa bir süre sonra düştüğü görüldü. Hindistan uçak kazası, Air India’ya ait AI171 sefer sayılı Hindistan yolcu uçağı olan Boeing 787-8 Dreamliner’ın, Ahmedabad’daki Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı’ndan Londra Gatwick Havalimanı’na gitmek üzere kalkışından kısa süre sonra Hindistan’da uçak düştü haberleriyle dünya gündemine oturdu. Kaza görüntülerinin ardından Boeing 787 Dreamliner modelli uçak gündeme geldi. Kazanın detaylarını öğrenmek isteyenler bir yandan da Boeing 787 Dreamliner özelliklerini ve Boeing 787 Dreamliner uçak çeşitlerini sorguluyor. Peki ama Hindistan'da düşen Boeing 787 Dreamliner'ın teknik özellikleri ne? Boeing 787 Dreamliner'ın kaç çeşidi bulunuyor?
Boeing 787 Dreamliner teknik özellikleri merak konusu oldu. 244 yolcu taşıyan Air India'ya ait Boeing 787 Dreamliner tipi uçak, Hindistan'da düştü. Bölgeden gelen görüntülerde uçağın yerleşim yerine düştüğü görüldü. Düşen uçaktaki yolcular arasında 169 Hindistan, 53 İngiltere, 7 Portekiz ve bir Kanada vatandaşının bulunduğunu açıklandı.Hindistan uçak kazası neden oldu sorusu, Hindistan uçağı düştü haberlerinin ardından en çok merak edilen konular arasında yer aldı. Air India’ya ait Boeing 787-8 Dreamliner model Hindistan yolcu uçağı, Ahmedabad’daki Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı’ndan kalkıştan yaklaşık 5 dakika sonra, yerel saatle 13:40 civarında Meghani Nagar bölgesine çakıldı. Hindistan Sivil Havacılık İdaresi Genel Müdürü Faiz Ahmed Kidwai, uçak kazasının kalkıştan hemen sonra meydana geldiğini onayladı. Flightradar24 verilerine göre, Hindistan uçak sinyali, kalkıştan sadece saniyeler sonra 625 feet (190 metre) irtifada kesildi. Hindistan’da uçak düştü olayı, uçak kazası nedenleriyle ilgili tartışmaları alevlendirirken, soruşturmaların teknik detayları merakla bekleniyor. İşte Hindistan'da düşen uçak Boeing 787 Dreamliner ile ilgili tüm bilinmeyenler...
Hindistan uçak kazası, Air India’nın VT-ANB tescilli Boeing 787-8 Dreamliner tipi Hindistan yolcu uçağı ile gerçekleşti. Boeing 787-8 Dreamliner, ABD merkezli uçak üreticisi Boeing tarafından 2007 yılında üretimine başlanan, çift motorlu, geniş gövdeli ve uzun menzilli bir uçak modelidir. Hindistan uçak kazasında kullanılan bu model, Dreamliner serisinin bir parçası olup, yakıt verimliliği, çevreci tasarımı ve yolcu konforuyla öne çıkıyor.
BOEİNG 787-8’İN TEMEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ ŞUNLARDIR:
Yolcu Kapasitesi: Standart konfigürasyonda 242 yolcu (24 Business Sınıfı, 218 Ekonomi Sınıfı), ancak tümü ekonomi sınıfı olarak 359 yolcuya kadar çıkabiliyor.
Menzil: 13.620 kilometre, uzun mesafeli uluslararası uçuşlar için ideal.
Boyutlar: Kanat açıklığı 60,12 metre, uzunluk 56,72 metre, yükseklik 16,92 metre, enine kesit 5,74 metre.
Motorlar: İki adet turbofan motor (General Electric GEnx-1B veya Rolls-Royce Trent 1000).
Seyir Hızı: 0,85 Mach (saatte yaklaşık 1.041 km).
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 227.950 kilogram.
Kargo Hacmi: 125 m³.
Malzeme: Uçağın gövdesinin yaklaşık %50’si karbon fiber takviyeli kompozit malzemelerden oluşuyor, bu da Boeing 787-8 Dreamliner’ı daha hafif ve yakıt açısından %20 daha verimli kılıyor.
Hindistan’da uçak düştü olayında, Boeing 787-8 Dreamliner’ın kompozit gövdesi, düşük yakıt tüketimi ve gürültü emisyonu gibi özellikleri, uçak kazası sonrası dikkat çekti. Hindistan uçak kazası, bu modern uçak modelinin güvenilirliği hakkında tartışmaları yeniden gündeme getirdi.
Hindistan uçak kazası için şu olası nedenleri değerlendiriyor:
Teknik Arıza: Boeing 787 Dreamliner serisi, geçmişte batarya yangınları (2013) ve kokpit koltuğu arızaları (2024) gibi teknik sorunlarla gündeme gelmişti. Hindistan yolcu uçağı kazasında, motor arızası veya elektronik sistem hatası gibi teknik bir sorun olabileceği ihtimali araştırılıyor.
Pilotaj Hatası: Hindistan uçak kazasında, pilotların durum farkındalığını kaybetmiş olabileceği veya kalkış sırasında yanlış bir manevra yapmış olabileceği öne sürülüyor.
Dış Etkenler: Hava koşulları veya havalimanı çevresindeki engeller (örneğin kuş çarpması) gibi faktörler de uçak kazası nedenleri arasında değerlendiriliyor.
Boeing 787 Dreamliner serisi, modern teknoloji ve yakıt verimliliğiyle tanınan, geniş gövdeli, uzun menzilli bir yolcu uçağı ailesidir. Hindistan uçak kazası gibi olaylarla gündeme gelen bu uçak, Air India gibi havayolları tarafından sıkça kullanılıyor.
Boeing 787 Dreamliner serisi, farklı ihtiyaçlara uygun üç ana varyanttan oluşur: 787-8, 787-9 ve 787-10.
Boeing 787-8, Dreamliner serisinin ilk modeli olup 2011 yılında ticari uçuşlara başladı. Hindistan uçak kazasında, Air India’nın kullandığı AI171 sefer sayılı uçağın bu model olduğu belirtilmiştir. Hindistan yolcu uçağı olarak kullanılan 787-8, orta-uzun menzilli uçuşlar için tasarlanmıştır.
Yolcu Kapasitesi: Standart iki sınıflı konfigürasyonda 242 yolcu (örneğin, 24 Business, 218 Ekonomi). Tam ekonomi sınıfında 359 yolcuya kadar çıkabilir.
Menzil: 13.620 km (7.355 deniz mili), Hindistan uçak rotaları gibi uzun mesafeli uçuşlar için uygundur.
Boyutlar: Uzunluk 56,72 m, kanat açıklığı 60,12 m, yükseklik 16,92 m.
Motorlar: General Electric GEnx-1B veya Rolls-Royce Trent 1000.
Seyir Hızı: 0,85 Mach (saatte yaklaşık 1.041 km).
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 227.930 kg.
Özellikler: Boeing 787-8, %50 kompozit gövdesiyle hafif ve yakıt açısından %20 daha verimlidir. Hindistan uçağı düştü olayında, bu modelin modern teknolojisi tartışma konusu oldu.
Hindistan uçak kazası gibi olaylar, Boeing 787-8 Dreamliner’ın güvenlik sicilini sorgulatsa da, model genellikle güvenilirliğiyle bilinir.
Boeing 787-9, 787-8’e göre daha uzun gövdeli ve daha fazla yolcu kapasitesine sahip bir varyanttır. 2014 yılında hizmete giren bu model, Hindistan uçak filolarında da kullanılmaktadır ve daha uzun menzilli uçuşlar için tercih edilir.
Yolcu Kapasitesi: Standart konfigürasyonda 296 yolcu (örneğin, 30 Business, 266 Ekonomi). Tam ekonomi sınıfında 420 yolcuya kadar çıkabilir.
Menzil: 14.140 km (7.635 deniz mili), Hindistan yolcu uçağı gibi uluslararası rotalarda idealdir.
Boyutlar: Uzunluk 62,81 m (787-8’den 6 m daha uzun), kanat açıklığı 60,12 m, yükseklik 17,02 m.
Motorlar: General Electric GEnx-1B veya Rolls-Royce Trent 1000.
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 254.692 kg.
Özellikler: Daha fazla yakıt kapasitesi ve kargo alanı sunar. Boeing 787-9, Air India gibi havayollarının uzun mesafeli uçuşlarında sıkça tercih edilir. Hindistan’da uçak düştü gibi olaylarda bu model yer almasa da, serinin popüler bir üyesidir.
Boeing 787-10, Dreamliner serisinin en büyük ve en yeni modelidir. 2018 yılında hizmete giren bu varyant, yüksek yolcu kapasitesiyle kısa ve orta menzilli uçuşlar için optimize edilmiştir. Hindistan uçak filolarında daha az yaygın olsa da, bazı havayolları tarafından tercih edilir.
Yolcu Kapasitesi: Standart konfigürasyonda 336 yolcu (örneğin, 36 Business, 300 Ekonomi). Tam ekonomi sınıfında 440 yolcuya kadar çıkabilir.
Menzil: 11.910 km (6.430 deniz mili), diğer modellere göre daha kısa menzillidir.
Boyutlar: Uzunluk 68,28 m (787-9’dan 5,5 m daha uzun), kanat açıklığı 60,12 m, yükseklik 17,02 m.
Motorlar: Rolls-Royce Trent 1000 veya General Electric GEnx-1B.
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 254.692 kg.
Özellikler: Boeing 787-10, yüksek yolcu kapasitesiyle yoğun rotalarda kullanılır. Ancak, menzilinin daha kısa olması nedeniyle Hindistan yolcu uçağı gibi uzun mesafeli uçuşlarda daha az tercih edilir.
Boeing 787 Dreamliner serisi, tüm varyantlarda bazı ortak özelliklere sahiptir, bu da Hindistan uçak kazası gibi olaylarda dikkat çeken teknolojik yenilikleri içerir:
Kompozit Gövde: Uçağın gövdesinin yaklaşık %50’si karbon fiber takviyeli kompozit malzemelerden oluşur, bu da uçak modelini daha hafif ve yakıt açısından %20 daha verimli hale getirir.
Yolcu Konforu: Daha geniş pencereler, yüksek kabin nem oranı (%15’e kadar), düşük kabin irtifası (6.000 feet) ve gürültü azaltıcı teknolojiler, Hindistan yolcu uçağı gibi uzun uçuşlarda konfor sağlar.
Çevresel Verimlilik: Boeing 787, karbon emisyonlarını %20-25 oranında azaltır ve daha sessiz motorlara sahiptir.
Elektronik Sistemler: Gelişmiş uçuş yönetim sistemleri ve elektrikle çalışan sistemler, geleneksel hidrolik sistemlerin yerini alır.
Hindistan uçak kazası, Boeing 787-8 Dreamliner’ın bu özelliklerine rağmen nasıl düştüğü sorusunu gündeme getirdi. Uçak kazası sonrası, kompozit gövdenin yıldırım çarpmalarına karşı hassasiyeti ve elektronik sistemlerin güvenilirliği tartışılıyor.
Bu arada günümüzdeki satış fiyatı 150 ile 205,5 milyon dolar arasında değişen Boeing 787 tipi uçak, daha test uçuşu dahi yapılmadan satış rekoru kırdı. Son olarak Hindistan uçak kazası detayları için haberimizi takip edebilir ya da Hindistan uçak kazası ile ilgili daha fazla bilgi için Air India, Boeing ve Hindistan Sivil Havacılık İdaresi’nin resmi açıklamaları takip edebilirsiniz.