15 dev proje, 238 bin kişilik istihdam

Türkiye son dönemde vizyon projeleriyle hem zamanına hem dünyaya damga vurdu. Tünelden havalimanına Türkiye ekonomisine kazanç sağlayacak birçok proje hayata geçti. Peki, neydi o projeler? Detaylar inceleme haberimizde.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Her biri Türkiye'yi geleceğe taşıyan mihenk taşlarından biri oldu. Kimi zaman uzaklar yakın, kimi zaman ise kıtalar birbirine bağlandı. Dev projeler Türkiye ekonomisine tam 67 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından bugüne kadar yapılan devasa 15 projenin ekonomiye olan etki analizi yapıldı. 283 bin kişinin istihdam edildiği 15 proje Türkiye'ye can suyu oldu.

O projelerden ilki dünyaya adını duyuran İstanbul Havalimanı. Türkiye ekonomisine 27.8 milyar dolar kazandırdı. Yatırımların ara ve nihai mal üretimine katkısı 60 milyar dolardı. 5 milyar dolar ihracat, 1.5 milyar dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 128.2 bin kişiye istihdam sağlandı.

İstanbul'un bir diğeri Asya ve Avrupa Kıtası'nı denizin altından birbirine bağlayan Marmaray projesi. Ekonomiye katkısı 3.6 milyar dolar oldu. 7.8 milyar dolar üretim, 717.7 milyon dolar ihracat, 177 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 7.7 bin kişiye iş sağlandı. Faaliyet dönemi boyunca toplumsal refaha toplam 2.7 milyar dolarlık tasarrufta bulundu.

Çift yönlü, yön başına dörder şeritten toplam 8 şeritten oluşan Kuzey Marmara Otoyolu ise ekonomiye 9.7 milyar dolar katkı sağladı. 21 milyar dolar üretim, 1.8 milyar dolar ihracat, 510.8 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 42.5 bin kişiye istihdam sağlandı. Toplumsal refaha toplam 2.9 milyar tasarruf katkısında bulundu.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İsmi 9'uncu Osmanlı Padişahı ve ilk Osmanlı Halifesi I. Selime ithafen verilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise ekonomiye 1.1 milyar dolar gelir kattı. 2.4 milyar dolar üretim, 199.1 milyon dolar ihracat, 63.5 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 5.2 bin kişiye istihdam faydası sağladı. Toplumsal refaha ise toplam 1.8 milyar dolar tasarruf etkisi sağladı.

Bursa'daki Osmangazi Köprüsü ise İzmit Körfezi'ni 6 dakikada geçilmesini sağlıyor. 2.5 milyar dolar ekonomiye gelir sağlanan projeyle, 5.2 milyar dolar üretim, 432.5 milyon dolar ihracat, 152.8 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 9.4 bin kişiye istihdam faydası sağlandı. Toplumsal refaha toplam 2 milyar dolar tasarruf etkisi sağladı.

İstanbul Boğazı karayolu tüp geçişi projesi yani Avrasya Tüneli ise ekonomiye 2 milyar dolar gayri safi yurt içi hasıla, 4.1 milyar dolar üretim, 340.4 milyon dolar ihracat, 116.5 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 7.7 bin kişi istihdam faydası sağladı.

Edirne'den Şanlıurfa'ya kesintisiz ulaşım sağlayan Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde 4 saatlik yol, 2 saat 22 dakikaya indi. Ankara-Niğde Otoyolu ekonomiye 1.3 milyar dolar gayri safi yurt içi hasıla, 2.7 milyar dolar üretim, 182.6 milyon dolar ihracat, 60.6 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 10.2 bin kişi istihdam sağladı.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Ve İstanbul-İzmir Otoyolu. Ekonomiye 8.9 milyar dolar gayrisafi millî hasıla, 18.7 milyar dolar üretim, 1.6 milyar dolar ihracat, 476.9 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 28.9 bin kişi istihdam faydası sağladı.

Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'yla da ekonomiye 540 milyon dolar gayri safi yurt içi hasıla, 1.2 milyar dolar üretim, 98.9 milyon dolar ihracat, 26.6 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 4.1 bin kişi istihdam sağladı.

Baş döndüren vizyon projelerinden bir diğeri ise simgelerin köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü. Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ekonomiye 2.8 milyar dolar gayri safi yurt içi hasıla, 6.1 milyar dolar üretim, 528.8 milyon dolar ihracat, 132.5 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 22,6 bin kişi istihdam sağladı. Toplumsal refaha toplam 23.5 milyon dolar tasarruf katkısında bulundu.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren ile de gayri safi milli hasılaya 3.9 milyar dolar, 8.5 milyar dolar üretim, 812.3 milyon dolar ihracat, 186.2 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 9.3 bin kişi istihdam sağladı. Tasarruf 123.4 milyon dolar.

Konya-Karaman Yüksek Hızlı Tren ile ise ekonomiye 221.9 milyon dolar gayri safi yurt içi hasıla, 477.9 milyon dolar üretim, 41.4 milyon dolar ihracat, 10.3 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 1.2 bin kişi istihdam sağladı. Tasarruf miktarı 582 bin dolar oldu.

Yeni İpek Yolu olarak anılan Bakü-Tiflis-Kars hattı ise ekonomiye 839.6 milyon dolar gayri safi yurt içi hasıla, 1.8 milyar dolar üretim, 168.2 milyon dolar ihracat, 39.6 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 2.3 bin kişi istihdam faydası sağladı.

Ve Zongulak'ın incisi Türkiye'nin 3 büyük limanından Filyos Limanı. Ekonomiye 634.6 milyon dolar gayri safi yurt içi hasıla, 1.4 milyar dolar üretim, 118.5 milyon dolar ihracat, 29.6 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 4.3 bin kişi istihdam sağladı.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Türkiye'nin dolgu alana ikinci havalimanı Rize-Artvin Havalimanı'nda uçuşlar ise bir an olsun durmuyor. Hem yurt içinden hem yurt dışından uçuşları gerçekleştiren havalimanının Türkiye ekonomisine katkısı 543.2 milyon dolar gayri safi yurt içi hasıla oldu.

Havalimanıyla birlikte 644.4 milyon dolar üretim, 101.8 milyon dolar ihracat, 25.7 milyon dolar vergi geliri ve yıllık ortalama 4.3 bin kişi istihdam sağladı. Toplumsal refaha toplam 1.2 milyon dolarlık tasarruf katkısında bulundu.