Son günlerde sıkı sık gündeme gelen otobüs kazalarında çok sayıda vatandaşımız hayatını kaybetti. Peki bu kazaların artmasının sebebi ne? İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, kazaların muhtemel sebeplerini ve alınması gereken önlemleri CNN TÜRK ekranlarında anlattı.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Mustafa Ilıcalı'nın açıklamaları şu şekilde;

Burada sistemde bir hata var, sürücü hatası dediğimiz zaman sorunu çözmüş olmuyoruz. Son 21 yılda ulaştırmada bu kadar büyük projeler yapılmasına rağmen, tüm sistemler havayoluna, demiryoluna, hızlı demiryoluna, yüksek standartlı karayolu ama kazalardaki insan faktörü hiç değişmiyor. Son 10 yıla bakıldığında ölümlü kazalardaki pay yüzde 87 ile sürücü, yolcu ve yayayı dahil ettiğimiz zaman yüzde 97 ve kurallara uyulmadığı için. Burada yapılması gereken en önemli şey çok küçük yaşta yani okul öncesi ve ilkokulda kalıcı trafik bilinci oluşturmaktır. Biz bu işi bu yaşlarda yapamazsak, yol standartlarımız artmış, ne kadar güzel köprüler yapmışız pek etkili olmuyor. Yozgat’taki kazada da görüldüğü gibi otobüs yeni, teknoloji yeni ama kaza kalp krizi sonucu da olabilir, tabi ki o kadar bariyeri aştığına göre hızı da yüksek olmalı, o yargının incelemesi sonucu ortaya çıkacaktır. Benim üzüldüğüm konu o kadar tren ulaşımı, havayolu ulaşımı var, kara yolunu çok tercih ediyoruz ama bu kadar tercih edilen bir sektör olmasına rağmen bir havayolu şartları, standartlarını yakalayamıyoruz. Kaptan olabilmek için bile neden bir yeri bitirmiş olmak gerekliliği aranmıyor? Bu kazalardaki insan kaynaklı hataları aza indirmek için özellikle bu kaptanlığın bir eğitim yeri olması lazım. Örneğin bir havayolu şirketi olsa pilotların sürekli sağlık kontrolleri yapılır sürekli eğitimi yapılır. Bunun yanında özlük hakları çok iyi sağlanmalı. Bu konu baştan ele alınması lazım. Bu konu üzerinde çok kafa yoruyoruz. Önerimiz olan bir toplu ulaşım yasası var. Eğitimiyle, kaptanıyla, toplu ulaşıma verilecek ekonomik desteğiyle, bir şekilde farklılık yapılması gerekiyor. Tamam sürücü hatası da bu hata yapılmaya devam ediyor işte, bu kadar yollara rağmen hala kazaları konuşuyorsak değişmesi gereken şeyler var demektir.