Yolcu uçağında 5 saatlik eylem

Lefkoşa-İstanbul seferini yapan 5 mürettebat ve 140 yolcu taşıyan Atlas Jet'e ait uçak, iki hava korsanı tarafından Tahran'a kaçırılmak istendi. Uçak yakıt ikmali için Antalya Havaalanı'na indi. 5 saat süren eylem saat 13.00 gibi korsanların teslim olmasıyla sona erdi. Yolcuların büyük bölümü Atlas Jet'in bir başka uçağıyla 16.45'te İstanbul'a getirildi.

Haberin Devamı

Biri Türk diğeri Filistinli 2 hava korsanı Antalya Emniyeti Terörle Mücadele Şubesi'nde sorgulanıyor.

Olayla bağlantılı olduğu şüphesiyle bir süre gözaltında tutulan bir yolcu ise serbest bırakıldı.

İki korsanın uçağı kaçırırken tehdit unsuru olarak kullandığı pakette de bomba değil oyun hamuru olduğu anlaşıldı.

İki hava korsanının, oyun hamuru ve elektrik bandını güvenlik kontrolünden ayrı ayrı geçirdiği, uçağın tuvaletinde hamura bomba süsü verdikleri tahmin ediliyor.

Zanlılar, kendilerini uçakta El Kaide üyesi olarak tanıttı; ancak polis şu ana kadar böyle bir bağlantıya rastlamadı.

Yolcuların anlatımına göre, korsanlar eylemi ORtadoğu'ya dikkat çekmek, ABD'yi protesto etmek için düzenledi.

Korsanların kimliği

İçişleri Bakanı Osman Güneş, korsanlardan birinin Mehmet Reşat Özlü ismindeki bir Türk, diğerinin ise Suriye pasaportu taşıyan, ancak Filistinli olduğu sanılan Mommen Abdül Aziz Talikh olduğunu belirtti.

* Mehmet Reşat Özlü: 25 Haziran 1980 Şanlıurfa-Akçakale doğumlu
* Mommen Abdül Aziz Talikh: 2 Eylül 1982 Filistin doğumlu

Hava korsanlarının Arapça ve İngilizce konuştuğu, birinin elinde bıçak, diğerinde ise "bomba" olduğu söylenen bir paket bulunduğu kaydedilmişti.

Korsanlardan Özlü'nün KKTC'de bir üniversitede Türk Dili ve Edebiyatı son sınıf öğrencisi olduğu öğrenildi. Zanlının 12 çocuklu ailesi Akçakale'de çiftçilikle uğraşıyor.

En son şubat ayında amcasının vefatı dolayısıyla Türkiye gelen zanlının, birkaç gün önce de bir yakınını telefonla arayarak, okulu bitirmek için birkaç dersinin kaldığını ve bunları geçtikten sonra Türkiye'ye döneceğini söylediği öğrenildi.

Bu arada, cumhuriyet savcıları ve güvenlik görevlileri yolcuların ifadelerine başvurdu.

İran Dışişleri Bakanlığı da bir açıklama yaparak, olayla İran'ın hiçbir ilgisinin bulunmadığını bildirdi.

Şimdi, "korsanların bu maddelerle uçağa nasıl girebildikleri", "pilotların uçağı terk etmesi ve yolcuların acil çıkış kapılarından atlamasının ne kadar doğru olduğu" tartışılıyor.

Bu arada, Sivil Havacılık Genel Müdür Vekili Ali Arıduru, uçağın kaçırılması sonrasında "bilgi kirliliği" yaşandığını belirterek, "Bu konularda herkes aşırı bir hassasiyet göstermesi gerekirken, ilgili ilgisiz bir çok kişi ekran karşısına çıkarılarak bilgi kirliliği yaratılıyor" dedi.

Korsan babası: "Oğluma olayı zorbalıkla yaptırmışlar"

Bu arada Mehmet Reşat Özlü'nün babası Halil Doğan Özlü, "Oğluma bu olayı arkadaşları zorbalıkla yaptırmışlar" dedi.

Şanlıurfa'nın Akçakale ilçesine bağlı Köseören köyünde çiftçilikle uğraşan baba Halil Doğan Özlü, olayın duyulmasının ardından güvenlik güçleri tarafından köyden alınarak, İlçe Emniyet Müdürlüğü'ne getirildi.

Burada ifadesine başvurulan Halil Doğan Özlü, daha sonra emniyet müdürlüğünün arka kapısından çıkarılarak, köyüne götürüldü. Köyde, uçak kaçırma olayı ile ilgili gazetecilerin sorularını cevaplayan Baba Halil Doğan Özlü, olayı televizyondan öğrendiğini ve çok üzüldüğünü belirtti.

Baba Özlü, olayı ilk duyduğunda çok utandığını ve "keşke ölüm haberi gelseydi" diye düşündüğünü ifade etti.

Olay nasıl meydana geldi?

MD-83 tipi yolcu uçağı saat 07.15'te 5 mürettebat ve 140 yolcuyla (51'i kadın, 81'i erkek, 8'i çocuk) KKTC Ercan Havaalanı'ndan kalktı.

Uçak Türk hava sahasına girdiğinde, hava korsanları Tahran'a gitmek istediklerini söyledi. Ancak pilotlar, "yakıt ikmali yapmalarının zorunlu olduğu"nu söyleyince hava korsanları kokpitin kapısını zorlamaya başladı.

Hava korsanları, havacılık kuralları gereği uçuş sırasında kilitli tutulan ve sadece şifreyle girilen kapıyı açmayı başaramadı.

Bunun üzerine iki hava korsanından biri hosteslerden birini rehin alarak "ona zarar verecekleri"ni söyledi.

Pilotlar uçaktan ayrıldı

Pilot, bunun üzerine yakıt ikmali yapmak üzere uçağı saat 08.15'te Antalya Havalimanı'na indirdi. Pilotlar inişten sonra uçaktan ayrıldı.

Korsanlar yaşlı ve çocukları bırakacaklarını bildirerek, yetkililerle görüşmeyi talep etti. Uçaktaki yolcuların bir bölümü, Antalya Havaalanı'na inişin hemen ardından hava korsanları tarafından serbest bırakıldı, bir bölümü ise açılan orta ve arka kapılardan atlayarak kurtuldu. Bu sırada bazı yolcular hafif şekilde yaralandı.

Güvenlik güçlerinin teslim olmaları yönündeki telkinlerini kabul etmeyen hava korsanları, Tahran'a gitme konusundaki ısrarlarını sürdürdü ve uçağa pilot gönderilmesini istedi.

Bu sırada, Ankara'dan bölgeye özel harekatçılar gönderildiği haberi geldi.

Kısa bir süre sonra uçakta kalan son 3 yolcu uzun süren pazarlıkların ardından serbest bırakıldı. Pazarlıkların son bölümünde 3 mürettebat da bırakıldı ve korsanlar teslim oldu.

Pilotların ayrılması doğru mu?

Sivil Havacılık Genel Müdür Vekili Ali Arıduru, "Bütün bu geldiğimiz noktaya kadar yapılanların tamamını biz de şüphesiz gözden geçireceğiz. Yanlış, bizim de atladığımız eksik olan bir husus varsa şüphesiz bunlarla ilgili de tedbirlerimizi alacağız. Ancak geldiğimiz nokta itibariyle baktığımız zaman pilotların uçaktan ayrılma işinin sanki doğru olduğu anlaşılıyor" dedi.

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkan Yardımcısı Altay Yıldırım da, pilotların uçağı terk etmelerinin, "korsanların tehdit ederek kapının açılmasını ve uçağın tekrar havalanmasını sağlayabilecekleri" dikkate alındığında, doğru olarak değerlendirilebileceğini bildirdi.

Kokpitin kapısının bu tür durumlar için şifreli ve kilitli olduğunu söyleyen Yıldırım, 11 Eylül saldırılarının ardından prosedürün bu şekilde uygulanmaya başladığını hatırlattı.

Uçağın Antalya'da güvenli bir yerde kalması açısından da pilotların uçağı terk etmiş olabileceklerini dile getiren Yıldırım, uçağın kaptan pilotu Faruk Çağımlı'nın yetişmiş ve iyi bir pilot olduğunu vurguladı.

Yaralıların durumu

Atlas Jet Üst Yöneticisi Tuncay Doğaner, yolcuların uçaktan atlamaları sırasında hafif yaralanmalar olduğunu söyledi. VIP salonuna alınan yolcular sağlık kontrolünden geçiriliyor ve psikolojik destek veriliyor. 8 yolcunun tedavisi hastanede sürüyor.

Doğaner, yolcuların uçaktan atlamasının bir plan dahilinde olmadığını, yolcuların kendi tercihi olduğunu belirtti.

Vali Alaaddin Yüksel başkanlığında havalimanında kriz masası oluşturuldu ve çok sayıda itfaiye aracı ve ambulans bölgeye sevkedildi.

Uçak kiralanmış

Atlas Jet'e ait uçağın "World Focus" havayolları şirketinin kiralandığı, 06.45'te KK 1011 sefer sayısıyla Ercan Havaalanı'ndan uçuş yaptığı belirtildi.

World Focus Havayolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan, Akdeniz hava sahası üzerinde uçağın kaçırılma sinyali verdiğini belirtti.

Kızıltan, "Kokpit ekibi uçağın başka bir havalimanına gönderilmesini engellemek ve emniyet güçlerine yardımcı olmak için kokpit camından uçağı terketmişlerdir. Uçağın Antalya'ya inişine kadar uçuş esnasında kokpite girmeye çalışan korsanlar kokpit kapısının kilitli olmasından dolayı bunu yapamamış ve kokpit ekibine müdahale edememişlerdir" dedi.

Yolcular 16.45'te İstanbul'a getirildi

Bu arada uçağın yolcularından bir bölümü, Atlas Jet'in bir başka uçağıyla İstanbul'a getirildi. Atlas Jet Havayolları'nca İstanbul'dan Antalya'ya gönderilen uçak, 122 yolcu ve 1 bebeği aldıktan sonra, saat 16.45'te Atatürk Havalimanı'na iniş yaptı.

KURTULAN YOLCULAR KONUŞTU

Şarkıcı Mithat Körler, hava korsanlarının ellerinde bomba olduğunu söylediklerini, uçağın içindeki sıcaktan dolayı bazı kadın ve çocukların fenalaştığını söyledi.

Körler, uçak Antalya Havaalanı'na indiğinde arka kapısının açıldığını ve yolcuların büyük bölümünün uçaktan atlayarak kurtulduğunu belirtti.

Zafer Şanlı, uçak havalandıktan bir süre sonra, önce arkadan iki kişinin koşmaya başladığını ve kokpite giderek, kapıyı kırmaya çalıştıklarını söyledi.

Uçağın denize yaklaştığını anlatan Şanlı, bir süre sonra uçağın Antalya'ya indiğini, iner inmez perdelerin kapatıldığını, çocuk ve kadınların uçağın arka tarafına gönderildiğini belirtti.

Şanlı, iki kişinin yolcuları sakinleştirerek, "Biz de Müslümanız, size zarar vermeyeceğiz" dediklerini anlattı.

Şanlı, daha sonra bir kargaşa yaşandığını ve orta kapı ile arka kapının açıldığını, yolcuların bu kapılardan atladığını ve aşağıda bekleyen otobüslere bindiklerini söyledi.

Şanlı, "Uçağı kaçıranlardan birinin elinde siyah bir bant vardı ve buna bir paket bağlıydı" dedi.

Bülent Ay, iki kişinin Ercan Havalimanı'nda da ilginç davranışlarda bulunduğunu, bu nedenle kendilerinin dikkatini çektiğini söyledi. Kendi aralarında Arapça konuştuklarını ve birbirlerine gülerek, "Gülme oğlum, çaktıracaksın" diye konuştuklarını kaydeden Ay, iki kişiden birinin Türkçe, diğerinin İngilizce bildiğini belirtti.

Gülşen Günay, uçak kaçırıldıktan 10-15 dakika sonra uçağın arka tarafındaki koltuklardan kalkan iki kişinin koşarak ön tarafa geçtiğini söyledi.

Bu kişilerin bağırmaya başladıklarını ve ellerindeki poşeti göstererek içinde bomba olduğunu iddia ettiklerini belirten Günay, "Kokpit kapısını kırmaya çalıştılar ama beceremediler. Bu sırada pilotlar uçağı Antalya'ya indirdiler. Sonra ellerindeki pimi olan şeyi bize göstererek, istekleri yerine gelmezse bombayı patlatacaklarını, uçağı İran ya da Suriye'ye götürmek istediklerini söylediler. İngilizce ve Arapça konuşuyorlardı. Daha sonra pilotların uçağı terk ettiğini öğrendik. Uçak sonra havasız kalmaya başladı. Onlar özellikle kadınları ve yaşlıları bırakacaklardı. Ancak bir grup arkada kapıyı kırınca, oradan atlayıp çıktık" dedi.

Günay, korsanların ikisinin de sakallı, normal kıyafet giymiş kişiler olduğunu belirterek, "İkisi de teröriste benziyordu" diye konuştu.

Nurşen Gülay, "Bu insanlar (hava korsanları) böyle bir niyetlerinin olduğunu daha havalimanında iken hal ve hareketleriyle belli etmişlerdi. Lütfen uçaklara insanları alırken daha dikkatli davransınlar" diye konuştu.