Yenilenen Sandero ve Logan MCV şimdi daha da modern bir tasarım anlayışını yansıtıyor. Yepyeni far tasarımı, yenilenen iç mekân, saklama gözü çözümleri ve ekipmanlar her zamanki gibi uygun fiyatlarla sunuluyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Dacia, yeni marka kimliğini Dokker Ailesi ve Lodgy’ye de uyguladı. Yenilenen tasarımlarının yanı sıra Marka, ilk kez yepyeni bir benzinli motoru ürün gamına ekliyor: benzinli SCe 75. Bu yeni motor daha modern, kolay erişilebilir ve daha da ekonomik. 

Daha keyifli bir yolculuk için Duster EDC (Efficient Dual Clutch) otomatik vites kutusu
Dacia’nın, Renault Grubu markası olarak lansmanından bugüne dek geçen 12 yıl süresince Avrupa’daki otomatik vites pazarı büyüdü. 2015 yılında payı yüzde 6’dan 18’e yükseldi. Türkiye pazarında ise 2016 yılında otomatik vites oranı binek otomobil satışlarının yüzde 57’sine denk geliyor (C segmenti yüzde 55). Dacia, bu pazarda yer almak üzere, müşterilerinin uzun zamandır talep ettiği EDC (Efficient Dual Clutch) otomatik vites seçeneğini Duster ile pazara sunuyor.
Altı vitesli otomatik EDC, çift kavramalı otomatik vites kutusunun konfor ve pürüzsüzlüğünü manuel vites kutusunun yakıt ekonomisi ve düşük CO2 emisyonları ile bir araya getiriyor. EDC vites kutusu teknolojisi, ek konfor ve iyi tepki sunuyor. EDC’ye yokuş kalkış desteği de dahil.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Milli elektrikli otobüs yollarda

Duster 4x2 1.5dCi EDC 110bg donanım ve motor seçenekleri

Dacia Duster 4x2 1.5dCi EDC 110bg otomatik vites olmak üzere tek versiyon olarak pazara sunuluyor.

Duster EDC Türkiye’de tek donanım seviyesi (Laureate – üst donanım) ile pazara sunuluyor.
Laureate: ABS, ASR, AFU, yokuş kalkış destek sistemi, 4 hava yastığı, elektrikli dış dikiz aynaları, sürücü tarafı tek dokunuşlu elektrikli ön ve arka camlar, alüminyum alaşım jantlar, yol bilgisayarı,1/3-2/3 katlanabilir arka koltuk, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve direksiyon.
Opsiyon: Media Nav, hız ayar ve sınırlayıcı, dış donanım aksesuar paketi, arka park sensörü, geri görüş kamerası, siyah alüminyum jantlar.

Ayrıca Duster Black Shadow özel serisi de lansmandan itibaren pazara sunuluyor.

Türkiye’de Duster ile 2013ten beri 4x4 Pazar lideri olan Dacia, Duster EDC ile iddiasını yineliyor ve konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Dacia Sandero ve Logan MCV’yi yeniliyor 

Sandero ve Logan MCV yepyeni bir ön tasarıma kavuştu: Önde LED ve arkada[1] yepyeni bir far tasarımı sayesinde daha dinamik ve modern bir görünüm kazandı. Arka stopların tasarımında dört kareli tasarım imzası göze çarpıyor.Yeni tampon tasarımı ve hava ızgarası ile sis farlarındaki krom detaylar da modellerin kaslı hatlarını ön plana çıkarıyor. Tüm bu dış tasarım ayrıntıları ile Yeni Sandero ve Yeni Logan MCV artık daha güçlü bir tasarıma sahip. Ayrıca modellerin jant serisi de yenilendi.

Faraday Future'un elektrikli aracından 3 fotoğraf

Sandero’nun Stepway versiyonu, Duster’dan esintiler taşıyan yeni bir tasarım kimliğine sahip oldu. Öndeki ızgara ve krom detaylar sayesinde Sandero’nun tasarımına zarif, dinamik bir duruş kazandırıyor. Aracın yerden yüksekliği ve krom tavan barları aracın SUV karakterini vurguluyor. Arkada ise krom egzoz çıkışı sağlam ve atak karakterini ön plana çıkarıyor.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Yeni modellerin iç tasarımları artık daha da statü sahibi bir görünüme kavuştu. Direksiyondaki, hava çıkışlarındaki, gösterge tablosu, orta konsoldaki ve kapı kollarındaki, ayrıca vites kolundaki saten görünümlü krom detaylar modellerin bu özelliğini vurguluyor. 

Yeni direksiyon simidinde korna merkezde yer alıyor. Stepway versiyonunda deri direksiyon simidi dayanıklı ve hoş bir dokunma hissine sahip.

Yeni modeller taptaze bir hava ve konfor hissi veren yeni döşemeler ile donatıldı. Yeni Sandero Stepway’deki döşeme, derinlik hissi vermesi bakımından 3D dokumaya ve üst dikişlere sahip. Tüm bunlar da daha dinamik bir görünüm elde edilmesine katkı sağlıyor.

Yeni Insignia Grand Sport hatchback

Daha fazla konfor için zengin donanım seviyesi

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Yeni modeller, sürüşü kolaylaştıran ve daha pratik hale getiren yeni sürüş destek sistemlerine sahip: geri görüş kamerası (opsiyon) ve yokuş kalkış desteği. Ayrıca ön ve arka elektrikli cam düğmeleri kapı panellerinde yer alıyor. Sürücü için cam düğmesine “tek dokunuş” fonksiyonu eklendi. Dahası, sürücü koltuğuna entegre geri çekilebilir kol dayanağı ile konfor daha da artırıldı (Stepway versiyonunda).

Aracın kabini her zamankinden daha geniş ve öndeki cep telefonu gözü ve konsolun yanındaki küçük göz gibi saklama çözümleri sayesinde daha da pratik hale getirildi. Arkada oturan yolcuların mobil cihazlarını şarj etmesine imkân veren yeni bir 12-voltluk priz de eklendi.

Yeni Honda Civic ÖTV'den muaf

Sandero donanım ve motor seçenekleri

Sandero Türkiye’de 2 farklı ekipman seviyesi (Ambiance ve Stepway) ve 6 farklı motor seçeneği ile pazara sunuluyor.

Ambiance: ABS, ESC, AFU, Yokuş kalkış destek sistemi, 1/3-2/3 katlanabilir arka koltuk, 12V ön priz, sürücü tarafı dokunmatik elektrikli ön cam, stepne, manuel ayarlı klima, 4 hoparlör

Opsiyonlar: Metalik Boya, Media Nav Evolution
 
Stepway: Buz çözücülü&elektrik ayarlı koyu metal dikiz aynaları, torpido gözü aydınlatması, yol bilgisayarı, metalik boya, sürücü koltuğunda kolçak, elektrikli arka cam, siyah/koyu metal çift renkli tavan barları, krom Stepway ön ızgarası, krom egzoz, 16" koyu metal görünümlü jant kapakları, deri direksiyon ve vites topuzu, hız ayar ve sınırlayıcı, 4 hava yastığı, yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu, direksiyon simidi ve ön emniyet kemerleri.

Opsiyonlar: Arka Park Sensörü, Media Nav Evolution, Geri Görüş Kameralı Media Nav Evolution
Sandero Ambiance 1 benzinli (1lt 75bg) ve 1 dizel (1.5dCi 75 bg) manual vites versiyonları ile Türkiye’de pazara sunuluyor.

Sandero Stepway ise 2’si benzinli (0,9 90bg manual & Easy-R) ve 2’si dizel (1.5dCi 90bg manual & Easy-R) olmak üzere 4 farklı seçenek ile satışa sunuluyor.

Porsche'ler artık telefondan yönetilecek
 
Logan MCV donanım ve motor seçenekleri

Logan MCV Türkiye’de tek donanım seviyesi (Ambiance) ve 2 farklı motor seçeneği ile pazara sunuluyor.

Ambiance: ABS, ESC, AFU, yokuş kalkış destek sistemi, 2 hava yastığı, 1/3-2/3 katlanabilir arka koltuk, sürücü tarafı dokunmatik elektrikli ön cam, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve direksiyon, stepne, manuel ayarlı klima, 4 hoparlör

Opsiyonlar: Metalik Boya, Sis Farları, alüminyum alaşım jantlar, Media Nav Evolution, Logan MCV Türkiye’de 1 benzinli (1lt 75bg manual) ve 1 dizel (1.5dCi 90bg manual) olmak üzere 2 farklı motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Logan MCV’de daha önce 1.5dCi 75bg motor seçeneği sunulurken yerine Yeni Logan MCV ile birlikte 1.5dCi 90bg motor seçeneği yer alıyor.

Borusan Oto’larda Yılbaşı Şenliği başladı

Dokker Ailesi ve Yeni Lodgy’nin 2017 versiyonları

Dacia yeni marka kimliğini Dokker, Dokker Van ve Lodgy modellerine de uyguladı.

Bu modeller de güçlü duruşlarını vurgulayan yeni, krom kaplı ön hava ızgarası[2] ile donatıldı. Yeni Dark Metal Flex jantlar ise Stepway versiyonlarında sunuluyor. Yeni 16-inç ALTICA alaşımlı jantlar da serinin geri kalanında kullanıldı. Lodgy’nin bagaj kapağı krom bir şerit ile süslendi.

Yeni tasarım ayrıntıları iç mekanda da kullanıldı: direksiyon, hava çıkışları, gösterge tablosu ve orta konsol, kapı kolları ve vites koluna saten görünümlü krom detaylar eklendi. Ayrıca sürücü için cam düğmesine “tek dokunuş” fonksiyonu eklendi. Yeni döşemeler sayesinde daha da modern bir iç mekân ambiyansı elde edildi. Lodgy ve Dokker’ın Stepway versiyonlarındaki döşemede de yeni Sandero Stepway’de kullanılan 3D dokuma mevcut. Ayrıca arkada oturan yolcular için katlanır masalar ve ön yolcu için saklama ağı da eklendi.

Ford kampanyası Aralık'ta da sürüyor

Manevraları daha da kolay hale getirmek için ise yeni marka kimliğinin özellikleri ile güncellenen Dokker Ailesi’nde artık geri görüş kamerası da opsiyon olarak sunuluyor; bu özellik Lodgy’de daha önceden sunuluyordu.
 
Yepyeni SCe 75 motor: daha ekonomik

Dacia, Oyak Renaut Fabrikaları’nda üretilen yepyeni SCe 75 benzinli motoru pazara sunan ilk Renault Grubu markası oldu. Bu 75-beygirlik, 97 Nm tork üreten üç silindirli, 1.0 litre motor, CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 10 düşürüyor[3] ve selefi olan 1.2 16V 75bg motordan daha az yakıt tüketiyor.
SCe 75 motoru, Renault-Nissan İttifakı’nın kalite standartları ile tamamen uyumlu. Söz konusu modern, ekonomik ve kolay ulaşılabilir motor, Dacia’nın temel değerleri ile de uyumlu olup, Türkiye’de Sandero ve Logan MCV ile satışa sunuluyor.

Rekor düzeyde satışlar

Ekim 2016 sonunda Dacia, dünya çapında 477 bin 967 adetlik satış rakamına ulaştı; bu rakam yüzde 6’lık artış anlamına geliyor. Dacia’nın pazar payı Avrupa’da 0,1 puan (yüzde 2,4); Avrasya bölgesinde 0,2 puan (yüzde 8.2) ve Kuzey Afrika Bölgesinde 0,8 puan (yüzde 18.5) arttı.

Dacia markasının satışa sunulduğu 44 pazarın 27’sinde rekor düzeyde satış ya da pazar payı elde edildi.

Dacia'da "otomatik vites" dönemi başladı

Türkiye, Dacia satışları ile dünya ülkeler sıralamasında 5. sırada yer alıyor. Türkiye pazarında ise Marka, 40 bin 332 adetlik satış rakamı ile yüzde 4,8 ile pazar payında elde ettiği önceki rekorlarını yeniledi. Bu sonuçlar ile Dacia, marka sıralamasında 8. sırada yer alıyor. Marka, Duster ile 2013 yılından bu yana 4x4 Pazar lideri. Lodgy ise 2012 yılındaki lansmanından bugüne dek kendi segmentinde lider konumda (yüzde 52,8 C4 segment payı).

44 ülkede aktif olan Dacia, yenilenen modelleri ile popülaritesini artırmayı hedefliyor. Dacia, 10 yılı aşkın bir süredir en iyi fiyat / ekipman seviyesine sahip çekici bir ürün gamı ile otomobil pazarında anahtar oyuncu olmayı başardı. 

Dacia’nın başarısının temelinde verimli üretim tesisleri yatıyor

Dacia’nın yeni modelleri Romanya’daki Pitesti, Fas’taki Tanca, Kazablanka’daki SOMACA ve Cezayir’deki Oran tesislerinde üretiliyor. Bu tesislerin her biri de artan müşteri taleplerini karşılayabilmek amacıyla üç vardiya halinde çalışıyorlar. Dacia’nın temel politikası müşterilerinin farklı gereksinimlerini karşılamak amacıyla pazarlarına en yakın yerlerde üretim yapmak.
Dacia’nın başarı hikayesine katkı sağlayan ilk tesis Pitesti idi. Çünkü Logan 2004 yılında ilk kez bu fabrikada üretilmeye başlamıştı. Pitesti halihazırda Logan MCV, Sandero ve Duster üretiyor. Söz konusu kapsamlı üretim tesisi gövde montaj tesisinden, aktarma organları tesisinden, lojistik departmanından ve dökümhaneden oluşuyor. Pitesti tesisi artan pazar talebini karşılamak için tam kapasite çalışıyor.

Infiniti Q30 ÖTV farkını karşıladı

Markanın popülaritesi arttıkça 2012 yılında Tanca tesisi açıldı. Bu fabrikada Lodgy, yeni Dokker Ailesi ile birlikte Sandero üretiliyor. Ayrıca 2017 yılında Logan MCV de bu tesiste üretilecek.
Tanca tesisi sıfıra yakın CO2 emisyonu yayacak biçimde tasarlandı; bundaki en büyük pay yenilenebilir kaynakların kullanılması. Termal enerji tesiste üretiliyor ve elektrik de yenilenebilir kaynaklardan elde ediliyor. Bu yaklaşım otomobil endüstrisinde benzersiz. Söz konusu tesis çevreye endüstriyel atık su boşaltmayacak biçimde tasarlandı. Fabrika kendi atık sularını işliyor ve geri dönüştürüyor. Evsel atık su, harici bir tesiste biyolojik işlemden geçirilip boşaltılıyor.

Grubun Fas’ta ikinci bir üretim tesisi de var: SOMACA. Bu tesis Kazablanka’da bulunuyor ve Sandero üretiyor.

Grup en yeni tesisi Oran’ı iki yıl önce Cezayir’de açtı ve Haziran 2016’da Yeni Sandero Stepway üretimine başladı.