2016 Cenevre Otomobil Fuarı’na gelen ziyaretçiler yeni nesil Civic Hatchback prototipinin dünya tanıtımına şahitlik ediyor. 10’uncu nesil tamamen yeni tasarımıyla tüm zamanların en sportif Civic nesli olacak. Alçak ve geniş gövde kadar uzun dingil mesafesi hem üstün sürüş dinamikleri hem de daha geniş bir yaşam alanı vaat ediyor. Var olan 1.6-litre i-DTEC motoru tamamlayan yeni 1.5-litre VTEC TURBO benzinli motor, sürüş keyfiyle yakıt verimliliğini aynı potada eritiyor. İngiltere’deki tesislerde üretilecek olan yeni Civic Hatchback’in tanıtımının Avrupa’da 2017 yılının başlarında yapılması planlanıyor.Honda Civic Hatchback Prototipi, sahip olduğu tasarımla Avrupa genelinde çok sevilen önceki nesilden belirgin bir şekilde ayrılıyor ve çekici tasarımının yanı sıra sürüş dinamikleriyle de iddialı olacak. Honda Motor Europe, Otomobil Bölümü Genel Müdürü Jean-Marc Streng, “Civic, bölgede kaydetmiş olduğu satış başarısı ve üretim geçmişi ile tam bir Avrupalı. Çoğu Avrupalı tüketicinin gözünde Civic ile Honda markası eşdeğer pozisyonda. Civic Hetchback bu geleneği devam ettirmek üzere gelecek ve öncüleri gibi Avrupa’daki iş hacmimiz açısından çok önemli bir model olmaya devam edecek. Yeni nesil Honda Civic Hatchback’i geliştirmenin gururunu yaşıyor ve tanıtılacağı 2017 yılının başlarını heyecanla bekliyoruz” dedi.Dikkat çekici tasarım ve daha sportif bir CivicŞu an satışta olan nesille kıyaslandığında yeni Civic Hatchback 30 mm daha geniş, 20 mm daha alçak ve 130 mm daha uzun olacak. Daha büyük jantlara sahip geniş lastikler kendinden emin bir duruş sağlarken, artan boyutlar daha dinamik bir görünüm ve daha geniş bir yaşam alanını beraberinde getiriyor. Kısa burun tasarımıyla geniş hava girişleri Honda ailesinin yüzüne daha da keskin ve daha da agresif bir görünüm kazandırıyor. LED teknolojisine sahip gündüz farları kadar motor kaputu ile çamurlukları da içine alan farlar da agresif görünümü destekliyor. Önden arkaya doğru yükselerek keskinleşen ve kapı kollarını da içine alan yan çizgi, ön bölüm ile arka bölüm arasında bir bağ kuruyor ve C-formlu LED stop gurubu ile birleşerek son bulunuyor. Ön lastiğin arkasından başlayan ikinci bir hat kapılar boyunca arka çamurluğa kadar uzanarak aracın dinamizmine katkıda bulunuyor. Arka tampona entegre edilen girinti ve çıkıntılar ise aracın geneline yayılan dinamizmi tamamlıyorlar.Prototipi şekillendirmekten sorumlu Proje Lideri Daisuke Tsutamori, yeni Civic’i şekillendirirken hassasiyetle yaklaştıkları noktaları şöyle aktardı: “Daha sıradan Avrupalı kompakt modellere kıyasla farklı ve heyecan uyandıran bir tasarım hayata geçirmek, ama bunu yaparken orijinal Civic’in temel değerlerine de sadık olmak zorundaydık. Bunun sonucu olarak sürüş dinamizmi ile kullanım kolaylığını aynı potada eriten çok daha dikkat çekici ve sportif bir tasarım elde ettik.”Yeni turbo beslemeli motorlarla yüksek sürüş keyfiYeni Civic Hatchback; 1,0 litre ve 1,5 litre VTEC TURBO benzinli motorların yanı sıra bir de revize edilen 1,6 litre hacimli i-DTEC dizel motor olmak üzere üç farklı motor alternatifiyle donatılacak. Yeni motorların her biri Honda’nın her geçen gün büyüyen Earth Dreams Technology motor ailesine mensup. Böylece her bir motor seçeneği dinamik bir performans, ait olduğu silindir hacmi sınıfının en yüksek güç seviyesi ve üstün yakıt ekonomisi özelliklerini bir arada sunuyor. Tamamen yeni bir motor mimarisi ile geliştirilen benzinli motor sürtünmeyi azaltmak, ait olduğu silindir hacmi sınıfının en yüksek güç seviyesini sunmak ve yüksek çevresel performans sağlamak üzere değişken supap zamanlaması ve yeni turbo teknolojisi ile donatıldı. Küçük kütlesi sayesinde hızlı tepki veren turbo ile birlikte kullanılan direkt enjeksiyon teknolojisinin de katkısıyla atmosferik motorlara kıyasla yüksek güç ve tork çıkışı arasındaki ideal denge çok daha iyi sağlanabiliyor. Yeni turbo benzinli motorların yanı sıra Avrupa operasyonu için özel olarak geliştirilen ve elden geçirilerek iyileştirilen 1,6 litre i-DTEC turbo dizel motor da yüksek yakıt verimliliğiyle dikkat çekiyor. Common-rail enjeksiyon sistemine sahip turbo dizel motor sürtünmeyi azaltan, emisyon değerini iyileştiren ve yakıt ekonomisini düşüren son derece gelişmiş teknolojilerle donatıldı. Yüksek verimliliğe sahip küçük hacimli turbo ünitesi, düşük basınçlı EGR sistemiyle yüksek emiş gücüne sahip manifold, yüksek akışkanlığa sahip silindir kapağı gibi uygulamalar ve teknolojiler, yakıt verimliliğine katkı sağlarken hafif krank mili ve tamamı alüminyum blok gibi uygulamalar ise daha hafif bir yapının ötesinde motorun dayanıklılığını da arttırıyor. Avrupa’da üretilip tüm dünyaya ihraç edilecek10’uncu nesil Civic Hatchback’in global üretim merkezi olarak Honda’nın İngiltere tesisi belirlendi. Honda’nın yeni modelinin yeni üretim teknolojileri ve süreçleri için 270 milyon Euro’luk yatırımı onaylanmış durumda. İngiltere’de üretilen Civic Hatchback, ABD pazarı dahil dünya pazarlarına buradan ihraç edilecek. Söz konusu yatırım Honda’nın global operasyonlarının önemli bir ayağını oluşturan Avrupa tesissine yönelik uzun vadeli yatırımın bir parçası. HUM Direktörü Jason Smith, “Honda, yeni Civic Hatchback’in global üretim yeri olarak HUM’u konumlandırarak İngiltere ve Avrupa’da uzun vadede üretim yapmaya devam edeceğini teyit etmiş oldu. Bu, HUM için önemli olduğu kadar diğer paydaşlarımız için de yıllarca gösterilen çabaların karşılığını bulması anlamına geliyor. Civic Hatchback’in global üretim merkezi olarak yeni modeli sadece Avrupalı müşterilere değil önemli global pazarlara da ihraç etmek için heyecan ve şevkle çalışacağız” dedi.