İstanbul’da hafriyat kamyonlarının kaçak moloz dökümünün önüne geçilemiyor. Son örnek Başakşehir'deydi. Hafriyat döküm alanlarına para vermekten kaçınanlar burada da doğayı tahrip ettiler. Peki, kaçak döküm neden önlenemiyor, denetimler nasıl yapılıyor? CNN TÜRK muhabiri Özgür Deniz Kaya ve kameraman Mehmet Bulut’un haberi.

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Haberin Devamı

Molozlar, hurdalar, çöpler... Başakşehir’de yeşil alanlar inşaat atıklarıyla dolu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 8 bin 700 kamyonu araç takip sistemiyle adım adım izliyor olsa da, İstanbul’daki kamyon sayısı 15 bin.
Ve tahribatı yapan da takip sistemi dışında çalışan kaçak kamyonlar. Takip cihazı takan kamyonlar da sinyal sistemine müdahale edebiliyor.

Cezalar da caydırıcı olacak kadar yüksek. İstanbul'daki 14 yasal hafriyat döküm sahasının dışına döküm yapan kişilere 88 bin 499 lira, kuruluşlara ise 265 bin 497 lira para cezası kesiliyor.

Sadece bu yılın ocak ayında 9 araca 1,5 milyon liralık kaçak döküm işlemi yapıldı.