Canlı Yayın
Reha Erus 
Amerikalı sinema insanının son filmi ‘Ferrari’ yılın çarpıcı yapıtlarından biri olarak vizyona girdi. ‘Ferrari’ yarışçı ve otomobil fabrikası sahibi İtalyan Enzo Ferrari’nin fırtınalı hayatının önemli bir bölümünü anlatıyor.
‘Hürriyet’ gazetesi sinema yazarı Uğur Vardan yorumunda ‘Trajik virajlarla dolu bir hayat yarışı’ ifadesini kullanmış. Çok doğru bir teşhis. İtalyan otomotiv sektörünün dev ismi Ferrari’nin sahibi eski yarışçı Enzo’nun oğlu Dino’nun Duchenne kas distrofisi nedeniyle ölümünden sonra fabrikasının yaşadığı büyük kriz, ayrıca metresinden doğan oğlu Piero’yu nüfusuna geçirmek için verdiği bürokratik savaşı anlatıyor.
Enzo Ferrari’yi beyazperdede tanıdık bir oyuncu canlandırıyor: Adam Driver. 2021’de çevrilen ‘Gucci Ailesi’ nde Maurizio Gucci hüviyetine bürünmüş ve başarılı olmuştu. Bu filmdeki sıkıntı Enzo Ferrari orta boylu olmasına karşın Adam Driver’in uzunluğu. Gerisi kusursuz bir yarı biyografi filmi.
İtalya’da kaldığım süre içerisinde sık sık Ferrari otomobil fabrikasına davet edildim. Modena’ya bağlı Maranello’da lüks ve spor otomobillerin üretildiği tesiste genelde kırmızı tonlar ağır basar. Ayın belirli günleri fabrika ziyaretçilere açıktır. Bütün malzemelerin elle yapıldığı fabrikada montaj hattı görülmeye değer. Ancak tasarım odası işçilere, şeflere hatta müdürlere bile kapalıdır. Yasak bölgeye sadece şifreli kartları olanlar girebilir ki bunların sayısı da 10 parmağı geçmez. Müzesinde Enzo Ferrari’nin mütevazi çalışma odası görülmeye değer. Çizdiği tasarımlar bile masasının üzerini hala süsler.
Ferrari otomobil fabrikasının başında Enzo’nun metresi Lina Lardi’den olan oğlu Piero Ferrari var. Ailenin Cumhurbaşkanlığı onayı ile ‘Lardi’ soyadını sildiren fabrikanın tek hissedarı. Ferrari fabrikası ve yarışlara katılan spor kulübünün de başkanı olan Piero Ferrari ile iki üç kez röportaj yapmıştım. O dönemlerde zenginliğin simgesi sayılan Ferrari yılda ancak 3.000 lüks otomobil üretiyordu. Bugün bu rakam 7.000 ile 9.000 arasında değişiyor ve çoğu sipariş üzerine fabrikadan sahibine anahtar teslim gönderiliyor.
Elbette körfez ülkelerinin zenginleri ilk sırayı alıyor. Fabrika şu anda 2026’nın siparişlerini montaj hattında hazırlıyor. Müşterilerin çoğu Ferrari ile özdeşlesen kırmızı rengi tercih ediyor. Yine sipariş üzerine bazı Amerikalı alıcılar siyahı yeğliyor. Ben Ferrari otomobil fabrikasını gezdiğim ve patronu Piero Ferrari ile tanıştığım için kendimi şanslı hissediyorum. Bu arada Michael Mann’in ‘Ferrari’ filmini kaçırmayın.
Amerikalı sinema insanının son filmi ‘Ferrari’ yılın çarpıcı yapıtlarından biri olarak vizyona girdi. ‘Ferrari’ yarışçı ve otomobil fabrikası sahibi İtalyan Enzo Ferrari’nin fırtınalı hayatının önemli bir bölümünü anlatıyor.
‘Hürriyet’ gazetesi sinema yazarı Uğur Vardan yorumunda ‘Trajik virajlarla dolu bir hayat yarışı’ ifadesini kullanmış. Çok doğru bir teşhis. İtalyan otomotiv sektörünün dev ismi Ferrari’nin sahibi eski yarışçı Enzo’nun oğlu Dino’nun Duchenne kas distrofisi nedeniyle ölümünden sonra fabrikasının yaşadığı büyük kriz, ayrıca metresinden doğan oğlu Piero’yu nüfusuna geçirmek için verdiği bürokratik savaşı anlatıyor.
Enzo Ferrari’yi beyazperdede tanıdık bir oyuncu canlandırıyor: Adam Driver. 2021’de çevrilen ‘Gucci Ailesi’ nde Maurizio Gucci hüviyetine bürünmüş ve başarılı olmuştu. Bu filmdeki sıkıntı Enzo Ferrari orta boylu olmasına karşın Adam Driver’in uzunluğu. Gerisi kusursuz bir yarı biyografi filmi.
İtalya’da kaldığım süre içerisinde sık sık Ferrari otomobil fabrikasına davet edildim. Modena’ya bağlı Maranello’da lüks ve spor otomobillerin üretildiği tesiste genelde kırmızı tonlar ağır basar. Ayın belirli günleri fabrika ziyaretçilere açıktır. Bütün malzemelerin elle yapıldığı fabrikada montaj hattı görülmeye değer. Ancak tasarım odası işçilere, şeflere hatta müdürlere bile kapalıdır. Yasak bölgeye sadece şifreli kartları olanlar girebilir ki bunların sayısı da 10 parmağı geçmez. Müzesinde Enzo Ferrari’nin mütevazi çalışma odası görülmeye değer. Çizdiği tasarımlar bile masasının üzerini hala süsler.
Ferrari otomobil fabrikasının başında Enzo’nun metresi Lina Lardi’den olan oğlu Piero Ferrari var. Ailenin Cumhurbaşkanlığı onayı ile ‘Lardi’ soyadını sildiren fabrikanın tek hissedarı. Ferrari fabrikası ve yarışlara katılan spor kulübünün de başkanı olan Piero Ferrari ile iki üç kez röportaj yapmıştım. O dönemlerde zenginliğin simgesi sayılan Ferrari yılda ancak 3.000 lüks otomobil üretiyordu. Bugün bu rakam 7.000 ile 9.000 arasında değişiyor ve çoğu sipariş üzerine fabrikadan sahibine anahtar teslim gönderiliyor.
Elbette körfez ülkelerinin zenginleri ilk sırayı alıyor. Fabrika şu anda 2026’nın siparişlerini montaj hattında hazırlıyor. Müşterilerin çoğu Ferrari ile özdeşlesen kırmızı rengi tercih ediyor. Yine sipariş üzerine bazı Amerikalı alıcılar siyahı yeğliyor. Ben Ferrari otomobil fabrikasını gezdiğim ve patronu Piero Ferrari ile tanıştığım için kendimi şanslı hissediyorum. Bu arada Michael Mann’in ‘Ferrari’ filmini kaçırmayın.
SON DAKİKA
