Özel Durum Açıklaması (Genel)
[CONSOLIDATION_METHOD_TITLE] [CONSOLIDATION_METHOD]
İlgili Şirketler
Related Companies
[]
İlgili Fonlar
Related Funds
[]
Türkçe
Turkish
İngilizce
English
oda_MaterialEventDisclosureGeneralAbstract|
Özel Durum Açıklaması (Genel)
Material Event Disclosure General
oda_UpdateAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Update Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_CorrectionAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Correction Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_DateOfThePreviousNotificationAboutTheSameSubject|
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
Date Of The Previous Notification About The Same Subject
-
oda_DelayedAnnouncementFlag|
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?
Postponed Notification Flag
Hayır (No)
Hayır (No)
oda_AnnouncementContentSection|
Bildirim İçeriği
Announcement Content
oda_ExplanationSection|
Açıklamalar
Explanations
oda_ExplanationTextBlock|
Şirketimizin 2024 yılı birinci çeyrek finansal raporlar bugün  KAP'ta yayınlanmıştır. Finansal raporlar ile birlikte ve önümüzdeki dönem öngörülerimiz ile değerlendirmelerimiz şöyledir. Şirketimiz faaliyetlerindeki mevsimsel etkiler, enflasyon muhasebesi teknik tanımı ifadesiyle oluşan parasal pozisyon kayıpları ilk çeyrek satış hasılatı ve kârlılığı etkilemiştir. Demiryolu odaklı taşımacılık ve lojistik alanında faaliyet gösteren Şirketimizin son dönemde geliştirdiği ve duyurduğu yeni iş ve işbirliği fırsatları, uluslararası taşımacılık anlaşmaları, kurumsal taşıma sözleşmeleri ve faaliyet gösterdiği alanlardaki kapasite genişlemesine bağlı olarak önümüzdeki dönemlerde daha yüksek satış ve verimlilik hacmine ulaşacağı öngörülmektedir. Bu vesile ile Şirketimiz faaliyetleri ve operasyonel görünüm hakkında bilgi vermek isteriz.
Pasifik Eurasia 2019 yılından bu yana  özellikle  BTK (Bakü-Tiflis-Kars) hattı üzerinden Türkiye, Gürcistan, Azerbaycan, Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan ve Çin'e demiryoluyla karşılıklı olarak Uluslararası taşımalar gerçekleştirmektedir. 
Türkiye- Avrupa hattında ise; Bulgaristan,Sırbistan,Hırvatistan, Bosna-Hersek, Romanya, Macaristan, Avusturya, Almanya, Polonya ve Fransa parkurlarında uluslarası taşımacılık faaliyetlerini başarıyla yürütmektedir.
Türkiye jeopolitik konumu nedeniyle hem bir transit geçiş ülkesi konumundadır hem de uluslararası ticaret ve lojistikte çok önemli bir yere sahiptir.
2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planında; karayolu ağırlıklı sistemden demiryolu ve denizyolu bağlantılı çok modlu (inter modal) taşımacılık sistemine doğru belirli bir oranda Yük aktarımının gerçekleştirilmesi hedefine vurgu yapılmaktadır.  Ayrıca Çevreci-Sürdürülebilir senaryo gereğince halen %5 olan demiryolu yük taşımacılığı sektör payının;
2029 yılında % 11'e
2035 yılında % 20'ye
2053 yılında ise %22'ye çıkarılması, buna karşı halen % 71 olan karayolu sektör payının ise sırasıyla önce %67'ye 2053 yılında ise %57'ye düşürülmesi ve yük taşımacılığında demiryolu/denizyolu modlarına ağırlık verilmesi hedeflenmiştir.
Pasifik Eurasia olarak faaliyete başladığımız 2019 yılından bu yana çok büyük bir oranda demiryolu konteyner taşımacılığı yapmakta ve taşımalarımızda karayolunu sadece kısa mesafe ara nakliyelerde kullanmaktayız. 
Şirketimiz Çevreci Sürdürülebilir taşımacılık için , Ocak 2024 de Yeşil Lojistik belgesi almış olup, başta BTK hattı olmak üzere Avrupa hattında da intermodal taşımacılık kapsamında kombine taşımacılık yapmaktadır.
Pasifik Eurasia olarak 2019 yılından bugüne BTK Hattında toplam 65.000 TEU 1.468.000 ton,
Avrupa hattında ise 150.000 TEU 2.000.000 ton ihracat ve ithalat taşıması gerçekleştirilmiştir.
BTK hattında Mayıs 2023 tarihinden bu yana devam eden modernizasyon ve kapasite artış çalışmalarının sona erdiğine dair KAP duyurumuz 7 Mayıs 2024 tarihinde yayınlanmıştı. Modernizasyon ve kapasite artırşı  çalışmaları sonrasında BTK hattında elleçleme ve taşıma kapasitesi yıllık 1 milyon tondan 5 milyon tona çıkacağı öngörülmektedir. 
Şirketimizin birlikte çalıştığı mevcut kurumsal firmalar ve hedef kitlesinde yer alan kurumsal ve çok uluslu şirket taşımalarının artan kapasiteye istinaden BTK hattına yönlendirilmesi Şirketimiz satış hacmini önemli ölçüde destekleyecektir. Türkiye'den 16 konteynırden oluşan Kazan Soda'nın ihracat yüklerini Azerbaycan/Bakü'ye  taşıyacak trenimiz 23 Mayıs 2024 tarihinde mübadele garı olan Gürcistan/Ahalkalaki Gar'da olacak ve Azarbaycan/Bakü'den hareket eden Mersin/Yenice varışlı konteynır yüklü trenin yükünü alarak tekrar Türkiye ‘ye giriş yapacaktır.   
Bu trenlerimizi Azerbaycan,Kazakistan ve Çin çıkışlı trenler takip edecektir. Bu örnektekine benzer kurumsal taşımalar, transit ticaret taşımaları ve ihracat/ithalat taşımaları sayesinde Şirketimizce önümüzdeki dönemlerde faaliyet hacimlerinde önemli ölçüde artış gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir.
Kamuoyuna Saygıyla duyurulur.